如果抛开三菱这个品牌，单单以日系车来评价这辆车，我认为在很多方面还是相当的厚道的，而且很多网友都说，“三菱是最不像日系车的日系品牌”。不过三菱劲炫ASX还是经常被人吐槽，我印象最深的就是吐糟这一代的外观设计，特别是这次的“换脸”，一直有人拿这个来说事，很多人吐槽说还不如不换，更加丑。不过在我看来，三菱劲炫ASX还是有它好看的地方，毕竟每个人的审美不能苟同，前脸造型设计虽然看起来比较复杂，但是细节上还是能显示出它的精致和运动感，仔细看还是蛮有味道的。
内饰设计上显得中规中矩，看起来比较成熟和端庄，大多数采用了平直的线条进行修饰，让人觉得比较严谨吧。在科技感上还是表现得不错，中控搭配了一块10.1英寸的中控触摸液晶大屏，带有车联网，支持CarLife，语音控制和GPS导航等等功能，在日常生活中还是能发挥不错的作用。不过，传统式的仪表盘就显得不那么科技感，显示信息比较直观，日常使用不会有太大问题。值得一提的是三幅式的多功能方向盘设计，塑料感十足，只有顶配采用皮质包裹，显得不那么厚道。
动力上，三菱劲炫ASX搭载了两款发动机，1.6L自然吸气和2.0L自然吸气发动机，值得一提的是1.6L这款动力搭配了5MT的手动变速箱，感觉有点跟不上时代的发展了，颇有些落后，相信大多数消费者不会选择这款动力。我们主要说说2.0L这款，其中最大马力为166PS，最大扭矩为201牛米，在传动上匹配了CVT无极变速箱，百公里耗油仅7.3L，燃油经济性还是很不错的。
