液压系统的模型建立
根据摊铺机负荷传感多路阀液压系统的工作原理，利用AMESim仿真软件中的HCD、Signal、Hydraulic、Mechanical元件库模块按照实际的元器件物理结构搭建系统仿真模型，如图5所示，系统模型主要由负载敏感泵部件模型、负荷传感多路阀LS部件模型及用于负载驱动的执行装置等组成。
其中负载敏感泵部件模型主要用于体现泵的流量调节特性、压力调节特性和系统响应特性；负荷传感多路阀LS部件模型主要用于体现各条支路压力信号选择特性、定压差特性和换向比例特性；负载驱动装置模型主要用于模拟实际负载特性。
设置仿真运行条件：
1、柴油机额定转速为2000r·min-1，分动箱传动比为0.85；
2、液压油密度为850kg·m-3，体积弹性模量为17000bar；
3、仿真时间为10s，采样时间为0.1s。
首先，验证系统模型建立的正确性，对发电机驱动马达系统的负荷传感多路阀给定输入信号0.95。
图6为发电机驱动马达转速的仿真曲线，图7为发电机驱动马达入口的压力仿真曲线。
