跟大家分享一个案例，是关于手动变速箱掉档问题的！
先说下故障现象吧，行驶八万公里，四五档掉档！
经拆检，变速箱油不缺，但是已明显变质，而且各个轴承都有摩擦的痕迹，感觉像是缺油高温了似的，轴承颜色都有点变红！
拆开检查四五档同步器、四五档齿轮没有明显磨损痕迹！
最后，更换了四五档同步器、四五档齿轮、一轴轴承、副轴轴承后故障消失!
借这个案例说下使用手动变速箱的注意事项吧！
一，切忌千万不要伴离合！这样对离合器片的伤害很大！
二，手挡变速箱油最好保证五万公里更换一次！一般就是十万不换也没事，照样跑，但是十万的时候变速箱油会变成浆糊状，润滑，散热作用会减小！
三，一定要用合适挡位！尽量少用高档低转速或者抵挡高转速行驶！
更不要正在高档行驶中不减速接着挂入低档，这样可能会打齿！
四，挂倒挡是一定要等待车停稳了在挂入！
因为倒挡没有同步器，如果往前没停稳的话会造成齿轮间的不啮合，严重的会奔齿！
五，离合器的高低最好调到中间位置，千万别太低或者太高！低了容易造成分离不好挂挡费事，高了容易出现半联动！
最好是调到起步的时候，离合器正好抬到中间位置为最佳！
