一般情况下，摩托车的电源会有两套，其一为蓄电池，其二为充电系统，前者为辅助电源，后者为主电源。
这两种电源都会和启动效果有关系，只不过蓄电池的主观因素会更强，毕竟它参与了直接的启动工作。
这时候面对此类故障或者说现象的判定顺序就变成了电源，启动机，发动机阻力。
1.电源，不管你的摩托车使用的是水电瓶还是干电瓶，都会随着环境温度的下降在性能的表现上都有一定的锐减。所以大多数车型感觉马达吃力的主要诱因，就在蓄电池电压不足和电流不够这一核心要素。
如果这种现象经常性出现，我们一定要考虑充电系统是否正常，不要把全部的责任都甩锅给电瓶，因为充电系统有故障，你换多好的电瓶都没用。而如果只是偶尔性的进行补充电即可解决问题。
2.发动机阻力，发动机启动时的阻力有很多，但只要它自身的动力没下降，大多数情况下就和所加入的机油有直接关系，因为不同标号的机油低温流动性能是不一样的。
如果你所在的区域早晚温差较大，我建议还是应该尽可能选择5W30之类的润滑油，这在一定程度上就可以解决，因为机油所带来的启动阻力问题。
