我是骑士分享。
随着进入深秋，环境温度有了明显的下降，尤其是在北方地区这种变化还是比较明显的，这对于还在继续使用摩托车的用户来说，就会遇到一些问题，比如早晨打火时，感觉马达有点吃力，那么这是什么原因呢？
要想搞清楚这个问题，就需要从马达的基本工作原理聊起，因为只有循序渐进的彻底搞明白了摩托车启动的整个过程，才能结合个人所遇到的问题做出正确的判断，并给出解决办法。
摩托车马达也被称之为启动机，它简单来看就是一个微型电动机外加一套降速增扭装置。主要由马达，超越离合器，齿轮组构成。
只不过相较于早期这一装置也会有所变化，有些车型早已经将发电机和启动机合二为一了，这就使得它具备了更强的启动性能和静音效果，但基本的工作原理是一样的。
当车辆需要启动时，我们按下启动开关，在电机的带动下，摩托车发动机曲轴就会开始旋转，这时候如果点火和供油系统以及缸压正常，那么就可以实现一触即发。
从以上描述中，我们可以找到两个关键词启动机和曲轴。所以如果你感觉在使用过程中有马达吃力的现象，那么就和它们有关。但这里还有一个外在因素，也是很容易被车友们所忽略的，它就是电源。
