气缸上下工作原理,多位置气缸工作原理

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-11-18 03:19:58

在自动化设备上我们发现设备百分之九十的动力来源都是电机和气缸,所以才有电气自动化工程。

那么气缸的工作原理是什么,为什么看似既便宜又普通的空气竟然能发挥出这么大的作用呢?

气缸是引导活塞在缸内做往复直线运动的圆筒金属机件,其组成包括缸体,活塞,密封圈,活塞杆,前端盖,后端盖以及密封件组成,双作用气缸内部被活塞分成两个腔,有活塞杆的称为有杆腔,无活塞杆的被称为无杆腔。

工作原理是通过气压传动将压缩空气的压力转换为机械能,使机构做直线往复运动,或者摆动和旋转运动。

而气缸可以分成单作用气缸,双作用气缸两种类型,单作用气缸是活塞仅一侧进气,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或者自重返回。

双作用气缸是气缸活塞两侧都有气压力,来实现前进或者后退动作。

所以综上所述其实气缸就是在满足腔体保持密封的情况下,压缩空气就像一只无形的大手推着活塞运动一样。

气缸上下工作原理,多位置气缸工作原理(1)

气缸上下工作原理,多位置气缸工作原理(2)

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