镀晶镀膜是汽车漆面的高端保护方式，原理与打蜡基本相同，但增量效果与持续时间要长一些。比如打蜡建议每2~3个月持续一次，按照这一周期可以在蜡层损耗完之前给“续上”；但镀金镀膜却能持续6~12个月（宣传一般为一年以上），且镀晶镀膜是一定程度的与清漆层融合，所以增亮效果也会更好。但是采用这两种方式都需要对原车漆抛光，什么是抛光呢？
原车漆的抛光就是打磨，比如清漆严重变黄后就需要抛光，说白了就是把清漆外层变黄的部分给磨除，把内部的透明部分露出来则可以恢复效果。然而清漆层的厚度仅仅为35μm（微米）左右，只是一张打印纸的厚度；每次抛光都会磨损掉5~7μm，想一想漆面能承受几次抛光吧。可是镀晶镀膜每一次都要抛光车漆，所以这种高昂的漆面保养成本实际没有意义。
隐形车衣是一劳永逸的漆面保护方式，其概念是在汽车外壳上黏贴一层透明的膜，以起到隔离空气雨水以及增亮的效果。不过隐形车衣有两种材质，低价格的PVC车衣本身也会变黄，一般在3~5年后会出现明显的变色；同时PVC材料同一翘边，贴这种车衣后期会比较头疼，但就是这种材料加上工时也要需要5K以上的总成本。
优秀的隐形车衣是TPU材质，这种材料的抗变黄能力更强，同时也不容易起边。此类车衣的整体施工成本一般在10K左右，是否有必要选择就要看车辆的价值与预算了。重点：在黏贴车衣后如果车辆发生碰撞或剐蹭，每次维修时都需要重新黏贴破损区域的车衣。那么面对成本高昂的隐形车衣，似乎打蜡仍旧是性价比最高的选项；关于漆面保护了解这些就好，用车三四年后基本不会再在意漆面。
