虽然现在汽车保有量是越来越多，但是停车位确实更难找了，实在是没地方停车呢咱们迫不得已就得上台阶，或者说是上马路牙子了，老司机一般都知道停车要车头朝外，这样才方便咱们往外出车，这就存在一个问题了，那就是咱们倒车如果想要上这个台阶或者马路牙的时候，咱们应该注意什么呢?
首先第一点就是你要记住你自己汽车底盘的高度，说白了就是看一下车尾部的高度，然后再估量一下台阶或者是马路牙子高度，看是不是会蹭到底盘。
那么第二点就是咱们需要缓慢的往上倒车了，咱们平时开车过减速带的时候都会两车车轮一起压过去，来避免对悬挂系统的损伤，但是上马路牙的时候两个车轮同时上就比较难了，或者说油门是比较难控制的，那么基本上都是一个轮一个轮往上。
有的时候很多车主会稍微一试探没倒上去，汽车又会稍微往下滑一下，那么像这种情况该怎么杜绝呢?在这里有一个小技巧，就是利用好车上的手刹，也就说发现车辆一脚油没上去以后，车子有往下滑动的迹象，这时候赶快拉好手刹，让汽车停止下滑，然后再慢慢的加点油，感觉车有往后走的动力了，再把手刹放下来，这样让两个后轮一个一个的往上上。
说完这一点咱们再说要下马路牙子，这个时候该怎么办呢?一般来说的话，就是下台阶或者是马路牙一定要遵守放慢速度的原则。当然了刚才咱们也说过了，就是不管是上还是往下，最好是让汽车一个轮一个轮的上或下，这样能够避免直接地蹭到底盘，放慢车速一步一步的往下走，千万不要为了图省事一气呵成，而是要不断地踩着刹车，让车慢慢的往下降，这样才能够避免对轮胎的损害。
如今，不少马路牙子的高度至少有12厘米，有些甚至达到20厘米，相当于轮胎直径的三分之一。但还是有很多车主无视这些马路牙子，不管高度如何，照样开车压上去。其实，只要车辆的速度稍微高一点，压上马路牙子后轮胎都会受到损伤，埋下爆胎隐患，但却没能让那些车主改变在用车过程中压马路牙子的坏习惯。
汽车轮胎并不是坦克履带，一个上马路牙子的动作，都可能会让轮胎提前退役。以60扁平比的轮胎为例，假如马路牙子高15厘米，车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度，车速大于30km/h，在这种情况下将车开上马路牙子，轮胎至少要断裂3至4根帘子线(例子数据来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心)。
帘子线断裂的后果就是轮胎容易出现鼓包，意味着轮胎随时有爆胎的危险。可怕的是，很多时候鼓包并不会马上显现，而是潜伏在被挤成“内伤”的轮胎内，然后逐渐显现。假如车主继续使用有“内伤”的轮胎，不知道什么时候就会成为爆胎的牺牲品。可见，断帘子线是爆胎的最大诱因。
对于汽车行驶而言，除了特殊机械故障外，对安全影响最大的两个因素就是刹车装置和轮胎。如果不幸在高速行驶时爆胎，车速越快，死亡率越高；时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！
既然马路牙子容易破坏轮胎的帘子线，那么我们当然是要尽量避免将车开上马路牙子了。但是，如果我们遇上必须将车开上马路牙子的情况时，还是可以有技巧地操作，以最大程度地保护轮胎的帘子线。
不少车主以为用胎侧快速开上马路牙子会更省力，殊不知这样做更容易弄断帘子线。上马路牙子时，必须注意轮胎角度。
以上就是关于开车上马路牙子要注意了， 稍有不逊可能就会伤到爱车的介绍，希望对你有所帮助。
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