马路牙子毁车,不少小伙伴都听说过,不过传说中马路牙子,大多小伙伴们知道的是这种高出主路面的路肩,相反,从水泥路面下到侧面泥地这种的就不太受注意了,实际上,相比前者,后者侧面往往还残留有尖利的石子边缘,伤轮胎的情形更为严重,马路牙子毁车不是说说而已,尤其是这些地形,停上去小心爆胎!像广州番禺某段路面的马路牙子据说已经在短短几日内连续磕掉5辆汽车了。
现在车位紧张,很多车主有时候就要把车子开到马路牙子上面,就这么停在那边了。很多朋友觉得车子开上开下没问题,随便一脚油门就上去了,其实如果开的不好轮胎、避震都有可能产生永久性的损伤,有些人遇到马路牙子,一脚油门就上去了,有些人一个轮胎一个轮胎的上,到底怎样才是最科学的呢?最好是后轮倒上去,现在的车后轮是非独立悬架,避震强度比前轮要好一点,缓缓地倒车,倒到轮胎与马路牙子已经碰到了,下车观察底盘和马路牙子的距离,如果5厘米以内,建议就不要上了,即使上去了,也会磕到底盘的。
马路牙子停车有什么危害?轮胎变形,很多车主不管马路牙子有多高,就直接开车压上去,殊不知有的高达20厘米,相当于轮胎直径的三分之一了。这种情况下直接开车压,车轮后台肯定会受到不小的损伤,甚至出现变形,因为轮胎最薄弱的地方就是胎壁,当在压马路牙子的时候,车轮跟水泥块的所有压力都集中在了轮胎接触面上,受到巨大压力时就容易把轮胎胎壁挤压变形,导致形成鼓包,如果车辆在行驶就很容易使得车辆出现跑偏、抖动,严重可导致爆胎。
最主要的就是对悬挂系统的破坏,长期车辆倾斜停车,悬挂架势必会受力不均,经常受力的一侧悬挂弹簧很快就会失效,久而久之,很可能直接报废,上马路牙子,首先得学会判断马路牙子的高低,如果只是比地面稍微高一点点,汽车开上去很容易托底,如果马路牙子的高度低于轮胎胎壁,这个时候可以缓慢上下;如果马路牙子高于轮胎侧壁,这时候最好就不要上去了,如果必须上,可以在下面垫几块砖头,起到过渡的作用。
所以,上马路牙子这件事,无论如何都是会伤到你的车子的,大原则是,能不上就不上,当然,除非你是越野车,哪怕城市SUV,咱们都是能避免就避免,停车如果能找到停车位尽量停到停车位上去,避免上马路牙子,毕竟上马路牙子开不好的话会对车辆造成损伤。要对爱车好一点哦