“十次事故九次快”，这句警示语旨在告诫所有驾驶员，超速行驶极易引发事故，尤其在高速公路行驶时。可相比超速驾驶，高速公路上“低速行驶”的危害性常常被忽略。
货车高速上低速行驶
10月25日，南京高速三大队民警巡逻到南京绕城高速开城路段时，发现一辆蓝色货车在最右侧的行车道上“龟速”行驶，后方车辆纷纷减速避让，或是变道，看上去险象环生。见此情形，民警立即示意货车驾驶人靠边停车。面对询问，驾驶人表示，发动机有些故障，不敢开快，所以只能在最右侧的行车道上慢慢前行。随后，警车在货车后方“押尾”，将其“护送”至就近收费站驶下高速。根据《道路交通安全法实施条例》规定，民警对低速行驶的货车驾驶人（时速低于60公里）处以罚款200元记3分的处罚。
“高速公路上不仅有超速限速，也有低速限速，也就是说你的车在高速上，既不能超速，同时也不能低于高速规定的最低限速。”南京高速三大队交警介绍说，所谓低速行驶是指在驾驶人、机动车、道路、环境状况正常的情况下，高速公路上行驶的车辆低于最低限速行驶的交通违法行为。根据相关规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
交警表示，低速行驶相比起超速驾驶、疲劳驾驶更容易被驾驶员忽略。在高速公路上前方车辆低速行驶会给后方车辆造成视觉差距，后车驾驶员总觉得前方车辆是以“适当车速”行驶的，等到距离近了刹车也来不及了。此外，低速行驶还会迫使其他车辆从两侧行车道，甚至是应急车道超车，极易引发事故。通讯员 李焱 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏
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来源： 北青网
