这应该是大运第一款150级别水冷踏板,,搭载一台最大功率10kW的149cc水冷引擎,前脸的设计很独特,比PCX更加圆润,也同样采用龙骨车架设计,不过并未配备ABS,应该是走低价路线的产品。
大运同时还有一台112cc的小踏板更新,最大功率5kW,不过这个外型也很熟悉,让人不禁想,铃木UY是会“分身术”吗。
这应该是大运第一款150级别水冷踏板,,搭载一台最大功率10kW的149cc水冷引擎,前脸的设计很独特,比PCX更加圆润,也同样采用龙骨车架设计,不过并未配备ABS,应该是走低价路线的产品。
大运同时还有一台112cc的小踏板更新,最大功率5kW,不过这个外型也很熟悉,让人不禁想,铃木UY是会“分身术”吗。
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