前言：
自2020年初武汉新型冠状病毒爆发至今，全国各地都经历了一重重严格的防范，“封城”、“隔离”，在红色预警期间，运输行业作为物资转运等重要环节，依然不少司机义无反顾的逆行奔往前线运送物资。
国家为了刺激经济，国内范围的高速公路一律实现“绿色通道”这一免过路费的举措。
当国内疫情局势慢慢转危为安时，各个城市的大小企业也都逐渐复工，物流运输是流通城市的一个必不可少的环节，受疫情影响，作为司机有人愁有人欢。
这辆乘龙H5的车主经营自卸车运输已有将近十年的时间，自己拥有3辆8X4轻量化公路型自卸车，受此次疫情刺激，没想到自己所运输的需求量大大加大，从长远来看，提升运力需要再购入一部出勤率高且性能可靠的车辆。
乘龙系列自卸车型在南方地区的保有量是相当之大，作为闽南三角地区，自卸车基本均以乘龙汽车为主。
虽说运输需求量变大了，不过在疫情爆发初期正逢春节假期，自己拥有的三部自卸车均已停工多月，周转资金相对来说比较困难。
再三考虑之下还是准备挑选一辆年份较近的二手车为自己的运输车队增添运力，保有量大且性能可靠的乘龙自然进了车主的“法眼”。
颜值担当——乘龙H5看中这辆H5完全是意料之外的事情（没想到能遇到车况如此崭新的二手车），2019年生产的车，基本可以当作准新车来看，车辆运营路程不过五万多公里，车辆状态在二手车里可以算是一个相当好的车况。
乘龙H5与乘龙M3比起来，车辆整体设计得更为饱满更为霸气。
二手车行里清一色的乘龙M3，唯独这辆H5车型采用的全新前脸设计独树一帜，时尚、年轻、动感的外观，再加上乘龙的保有量与口碑，让车主默默在心中就敲定了答案。
