机动车在下长坡可使用缓速器,大巴车两挡缓速器正确使用方法

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-11-29 02:54:08

卡车运输,遇到下坡是很常见的,特别是下长坡的时候,脚一直踩着刹车,又酸又累。更可怕的是如果长时间使用刹车,使其温度过高还可能导致刹车失灵,想想都感觉害怕呢!那么今天就为广大卡友带来一下坡“神器”。

当车辆下长坡时,可使用辅助制动系统,欧曼车型标配发动机制动器,选配液力缓速器。此外,使用发动机制动时,根据坡度大小选择发动机制动挡位。当坡度较缓时,使用1挡,当坡度较陡时,使用发动机制动时,切勿使发动机超速。

机动车在下长坡可使用缓速器,大巴车两挡缓速器正确使用方法(1)

发动机制动器解除:

下列任意一情况发生,均会解除发动机制动器工作:

1、关闭发动机制动器开关;

2、踩下油门;

3、踩下离合器;

4、启用巡航功能;

5、发动机转速低于900转/分钟。

机动车在下长坡可使用缓速器,大巴车两挡缓速器正确使用方法(2)

配备了缓速器的车型,发动机制动与缓速器智能联动,辅助制动开关共有5个挡位,1~4挡制动功率依次增大,可以满足不同的使用要求。B挡为恒速挡,可以控制车辆保持恒速下坡,推荐您优先使用恒速挡。

恒速挡使用:进入下坡路段,手动挡车辆应根据道路坡度大小选择一个合适的变速箱挡位,将车速控制到预期可控车速、发动机转速控制在1500转/分以上,然后放松油门,将辅助制动开关拨至B挡,开始恒速下坡。

机动车在下长坡可使用缓速器,大巴车两挡缓速器正确使用方法(3)

当需要降低下坡巡航车速时,将辅助制动手柄逐级加到4挡、必要时配合使用行车制动进行减速,等车速降到预期值,再将辅助制动手柄拨到B档、巡航下坡。

注意:不要将手柄直接拨到4挡,以防止车轮打滑。

当下坡巡航中需要提速时,需要关闭辅助制动开关,提速完成后,再重新开启恒速挡 。

车辆恒速挡放坡时,如果坡度过大,缓速器全功率工作,车速仍可能会增加,此时仍需要使用行车制动控制车速,以防止发动机超速、危及行车安全!

使用缓速器下长坡时,要时刻关注水温变化,当水温超过95℃时,系统会自动限制缓速器制动功率的输出,此时需要使用行车制动器来降低车速。

缓速器退出工作条件:

下列任意一情况发生,缓速器均会退出工作:

1、关闭缓速器开关;

2、踩下油门;

3、ABS防抱死功能激活;

4、过热保护;

法士特缓速器:水温>107℃;油温>160℃

采埃孚缓速器:水温>115℃;油温>165℃

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注意事项

1、车辆下坡时应防止发动机超速,发动机的最佳转速为1500转/m~2100转/m;2、使用缓速器的最佳车速为40~80km/h,低于20km/h时,缓速器几乎不起作用;

3、使用缓速器下长坡时,车速请勿超过60km/h;

4、组合仪表中的辅助制动指示灯点亮,表示缓速器在工作。如果液晶屏中辅助制动故障灯点亮,说明缓速器的温度较高或者有故障,请减挡或暂时关闭缓速器,使用行车制动控制车速。

5、雨雪天气、里面湿滑,应慎用缓速器,放置车轮打滑危及行车安全!

怎么样,这个下坡“神器”,是不是超好用呢?

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