导 读
车机也被称作行车电脑、智能中控等，通常使用一块车载屏幕显示导航、娱乐等信息。上个月，《交通新闻热线》栏目曾经推出两期报道，分别关注不同车机流量费没有统一标准和小鹏P7车型部分车主遇上的车机无法升级等纠纷。节目播出后，不少听众向北京交通广播留言，表示自己的车机也存在车机卡顿的毛病，甚至越升级车机越卡。
车机卡顿到底是怎么回事？
升级确实会让车机变卡吗？
卡顿问题究竟如何解决？
一起来听北京交通广播记者的报道。
车主杜先生开的这台奥迪车买了快3年了，自己从没升级过车机系统。买的时候他听销售说过，这台将近40万买的新车车机功能不少，但开了没多久就发现车上就连自带的导航定位都不太精准。杜先生也没再深究，给车上装了个手机支架，用起了手机导航。
杜先生：你买那么高的配置真是没什么用，因为什么？这种电子的东西不是说一次你就能玩得了的。
记者：更新过它吗？
杜先生：没有。
记者：这块屏幕它对您来说作用是什么？
杜先生：就是广播啊，听电台。导航也不用，因为导航不如手机，你到4s店他说你就使手机吧，我们这个老得更新特麻烦，另外你要是更新再不及时就到时候出错什么的。
多款车辆的车主投诉车机卡顿/来源于网络
杜先生的情况不是个例。记者在街头随机采访了10多名燃油车和新能源车车主，日常频繁使用车机系统，能熟练操作并且车机系统还不卡顿的不到一半。车主们说：
车主：我这买了三年，就是老死机，就是这个就开着开着有时候自己就死机了，然后过一会他又重启了。心情害怕呀，这万一他要全都不管事了，那不就直接就急刹了吗？
车主：就有的时候会感觉会慢一些，肯定没有手机或者平板使用的那么顺畅。
车主：其实主要现在用的最多就是这个收音机或者说这个蓝牙，它这个导航可能有点不太行了，可能卫星定位或者什么的不太好，就是用手机这个APP，这样也方便，定位更准确一点。
互联网投诉平台有数百条相关投诉/来源：黑猫投诉
和传统的燃油车相比，新能源车尤其是理想、小鹏、蔚来等部分造车新势力公司生产的车型，车机功能更丰富，车主对车机的依赖程度也更高，但车机卡顿问题也因此更让车主们感到头疼。此前采访中，小鹏P7的车主们说：
车主：现在比如说我车启动了之后，中控它需要过差不多十几秒都是黑屏。
车主：才买两个月，车机两周前使用过程中就开始卡，每次都会有。开了2分钟到5分钟，他那个车机还不显示道路情况，前面有车什么的都不显示。怎么这个样子呢？
车机卡顿究竟是什么原因造成的呢？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，车机卡顿主要受运算量增大、缓存增加、没有做充足的软件适配这三大问题影响。
张翔：这个软件更新比较快，它这个软件不断的升级背后，就是代码行数的增加，软件的尺寸变大，算法越来越复杂，硬件一般是不变的，所以升级以后明显就变得卡顿，变慢了。第二个就是现在的这个智能车机它都需要缓存，运行一段时间后，车机里面也有大量的这个内存的被占用，内存越来越小了，运行得也慢。第三个原因就是车企推出的新车型的频次越来越高，做一次软件升级对于车企来说负担很大，特别是对于很多新势力的车企重点的目标是在于获取新的用户，对于老的车型，有些车企顾不上，没有投入足够的精力去做软件的适配。
车机大屏/来源于网络
在BAO爱车工作室创始人鲍家翔看来，除了上述原因，也不排除有部分车企为了拉动新车销量，故意降低一部分旧款车辆车机性能的可能。
鲍家翔：手机里边出现过，但是车机里边不排除有这种可能性。可能企业希望你能够在它新品的推出周期内购买它的新品，所以有可能故意把你的车机系统稍微性能下降一点点，这个也是有可能的，但是我觉得目前这种可能性呢比较低。
车载导航和手机导航究竟哪个更精准？为什么会有车主遇到新车买了没多久，却明显感觉车载导航比不上手机导航呢？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔也对此解释道：
张翔：同一个时期买的手机和车机的话，一般应该是车机的导航效果要比手机好。因为它的屏幕大、天线的接收效果好，它是按车规标准开发出来的产品。而在开车的过程中手机可能存在着很多干扰。那么为什么车主反映车机没有手机导航精准？原因就是汽车它的硬件一直是老的硬件，手机一般用两三年就要换，换了以后它的硬件已经更新了。第二个就是手机软件它的更新速度比车机要快，这个导航软件应该始终是处于一个最新的功能，这也会导致这个车机导航相对不精准。
在张翔看来，大部分燃油车没有OTA也就是空中下载功能，这些车辆通常在购车后再进行升级就需要前往4S店付费升级，一般情况下，这样的升级实际意义并不大。至于搭载了空中下载功能的大部分新能源车，建议车主在购车2-3年内升级车机。
张翔：对于我们普通的燃油车主开车的话，没有百分百的需要去升级。到4s店升级，普通的经济型车的话，他们也要收个三四百块钱，豪华车升级的话升一次也要一两千块钱。就想软件界面新颖一些，对这个块有一个特殊要求的话可以去升级。对于咱们新能源车主来说，新车开了两三年以后就建议不要去升级，升级以后就（可能）会出现这个卡顿。
网友投诉车机花屏/来源于网络
假如升级之后车机卡顿，有没有办法通过降级的方式恢复车技的流畅度呢？车主在给车机升级前应该注意什么？BAO爱车工作室创始人鲍家翔特别提醒车主：
鲍家翔：像这种产品的话，如果说它更新之后觉得比较慢，您可以跟4S店聊一聊，看看能不能给它一个降级，这是有可能的。但是有一些比如说我们跟一些这个新势力的产品进行了解之后，发现是不支持降级的。还有一个就是企业它的推送更新的时候，我建议您看一看它的更新内容都有哪些，有一些内容不一定是您用得上的就不用更新。另外就是我建议您看看是不是更新的时候又是车企换车的周期了，推了新的系统，那这个时候也是您要当心的，不一定说是企业故意给你的性能打折扣，而是说新的平台它的算力会是现在的几倍甚至十几倍，这都有可能，那这种情况下我觉得如果您之前的车机用的比较稳定的话，就可以不用更新了。
您遇到过车机卡顿的问题吗？
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内容来源：北京交通广播记者陈常松，主编朱来生
编辑：北城
值班主编：车水
监制：赵鹏
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