片状熔丝装在驾驶室内熔丝盒或发动机舱内熔丝盒中，与继电器组合在一起，构成全车电路的中央接线盒。下图为汽车驾驶室熔丝盒及熔丝盒盖，在熔丝盒盖的对应位置标有熔丝及继电器的识别标识，使维修人员在检查及更换这些电气装置时更加容易查找。
片状熔丝的安装位置 ▼
熔丝盒中的每个熔丝都有颜色，且标有规格容量值，这是由于全车各个用电设备的功率不同，所以消耗的电流也不同。相应的，熔丝按照颜色分为以下几类：绿色为30A、白色为25A、黄色为20A、蓝色为15A、红色10A、棕色为7.5A 或5A。
熔丝在使用过程中需要注意以下几点：
- 熔丝熔断后，必须找到故障原因，彻底排除故障。
- 更换熔丝时，一定要与原规格相同。注意：不能使用比规格容量大的熔丝。汽车上增加用电设备时，不能随意改用容量大的熔丝，应另外加装熔丝。
- 熔丝支架接触不良会产生电压降和发热现象，因此要注意检查其有无氧化现象。若有，必须用细砂纸打磨光亮，使其接触良好。
配 电 盒
汽车上装设有各种继电器和保险装置，为了便于装配和维修中故障排查，现代汽车一般都将各种继电器和保险装置安装在一起，组成配电盒，也称中央配电盒。中央配电盒的正面安装有各种继电器和保险装置，背面是插座，用来与线束插头连接。一般车辆在发动机舱左侧和仪表板左侧分别安装一个配电盒。部分高端车辆上安装有更多的配电盒。
大众速腾车系发动机舱左侧中央配电盒 ▼
1—继电器；2—冷却液辅助泵继电器；3—主继电器；4—刮水器电机的转换继电器2 ；5—刮水器电机的转换继电器1
大众速腾仪表板下方继电器支架 ▼
1A，1B，2，3，11—未占用；4A—燃油供应继电器；4B—燃油泵供应继电器；5—供电继电器1（端子75）；6—供电继电器（总线端50）；7—端子15供电继电器；8A/8B—远光灯继电器；9—供电继电器2（端子15）；10—前雾灯继电器；12—转换器盒
