汽车上广泛使用电磁式继电器，这种继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成。下面用电路图来说明继电器的工作原理。如下图所示，若一个由电源、开关及灯泡组成的电路设备，要求用强电流直接接线，则开关及接线都要有能够承受此强电流的能力。但是，也可使用一个开关，利用弱电流去接通和断开一个继电器，然后由继电器通过的大电流去接通或断开灯泡来达到这个目的。
继电器工作原理 ▼
当开关闭合时，电流经过触点1、2使线圈激磁，线圈的磁力吸引点3 和4 之间的活动触点，结果触点3、4 接通，并使电流流向灯泡。当开关断开时，线圈断电，线圈的磁力也随之消失，活动触点就会在弹簧的反作用力下返回原来的位置，使动触点与原来的静触点释放。
保 险 装 置
熔断丝
熔断丝是一种截面积一定、可长时间通过额定电流（如30A、40A、60A等）的合金导线，在它的表面有比较厚的不易燃烧的绝缘层，所以看起来要比同规格的导线粗，主要用于保护电源电路和大电流电路。
熔断丝一般安装在蓄电池正极接线柱上。熔断丝可分为两种：管式熔断丝和线式熔断丝。其中线式熔断丝比较常见。充电熔断丝、点火开关电源熔断丝，它们可以通过100～200A的大电流，因此绝对不允许换用比规定容量大的熔断丝。当熔断丝熔断时，要仔细查找原因，彻底排除故障。
熔断丝安装位置 ▼
在正常的维修中，如果熔断丝熔断是由临界电路（电源或大电流电路）短路造成的，应仔细检查并排除故障原因。但无相同规格的熔断丝时，可以暂时用同容量的熔丝或导线串联在电路中代替，购买符合要求的熔断丝后应及时更换。
熔 丝
熔丝用于对局部电路进行保护，汽车中常用的熔丝按形状可分为管状和片状。熔丝能承受长时间的额定电流负载。在过载25%的情况下，约在3min内熔断；而在过载1倍的情况下，则不到1s就会熔断。
汽车中常用的熔丝外观 ▼
熔丝熔断前后外观对比 ▼
