一、节省的五大要点：
1、不要大脚踩，循序加速起步最省气
激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省气就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗气量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省气就不要抢那十多秒的快感。
2、 保持车距而不频踩煞车，省下的气量更多
如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的气量。接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点气，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，气耗自然会增加。
3、速度不要太高，太高也是费气的
跑高速，除了安全性以外，现在中国大多数的公路都是限速120。速度越高，对气耗的消耗也是非常大的。汽车行驶的阻力跟速度是成平方的关系，不是正比的。速度越高，风阻越大，行驶阻力越大。如果经常开车跑长途的话，有一个经验，如果你在100和120公里以内，比较省气，如果真正跑得很快，就会比较费气。它就觉得你需要动力，发动机就一直供气，高速行驶对油耗也是不利的。如果把车辆的速度作为横坐标，气耗作为纵坐标的话，它是一个鱼钩的曲线。过低的速度也是比较费气的，过高的速度也是很费气的。
4、车辆跑偏也比较费气
车辆跑偏也是费气的主要原因之一，四轮不平衡会导致发动机吃进更多的动力。
5、排量突然加大，一定要检查
如果耗气量突然加大，多半是某接头松动或密封不严漏气所致，应及时到专业维修地点检查，避免漏气造成更大的事故。
二、 6个问题搞懂CNG改装
1、问：现在改CNG的多吗？
答：环境污染严重，天然气是环保最好的良药，现在国家也开始大力推广天然气，而且天然气车辆更加环保、省钱、安全，所以加装“油改气”的车辆非常多。
2、问：改CNG安全吗？
答：正规的改装是很安全的。主要是要确保气体传输通道气密性，无泄漏。还有就是要使用达到国家安全标准的储气瓶。出厂时都是经过火烧试验、水压试验、高空坠落试验、爆破试验、枪击试验等确保出厂时每只气瓶都是符合国家相关标准的合格产品
3、问：改成CNG后使用压缩天然气对发动机寿命有影响？
答：这种疑虑是多余的。首先洁净的天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧汽油更环保。而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格，这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。使用CNG还有一个好处，就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。2、正确的使用方法不会对发动机产生任何影响：天然气温度非常低，最低温度可达-40°，而燃点可达到680°左右，使用前先用油启动车待水温上升一定温度后换气，可以避免发动机提前老化，另一方面对天然气可以起到助燃的作用。
4、问：改装CNG的费用呢？
答：成套的CNG改装部件除了储气瓶外一般包括气体减压阀、燃料喷射模拟装置、点火提前器、转换开关等等。这些成套的配件总价格因产地不同而不同，容积也分为许多种，50升、55升、60升、65升、70升、75升、80升、100升等等几种，需要看车的体重与空间大小来定价格。
还有一个关乎安全的重要提示：改装车用CNG装置一定要到省质监局认可的具有改装资质的专业机构进行，在改装过程中您还得看清所用的部件是否都是全新的，千万别光图便宜使用别人换下来的旧气瓶，那样不但会带来较大的安全隐患，而且还可能遇上加气站拒绝加气的尴尬。
5、问：改装CNG后，开车有啥讲究吗？
答：没有特殊讲究跟平时开车没有区别平时该怎样保养就怎么保养没有特殊要求
6、问：改装CNG后需要到交管部门办手续吗？
答：需要。一般应先到车管所提交申请，待备案后方可改造。
关于博科士
成都博科士燃气设备有限公司（简称“BOX”）成立于2014年，领先的替代能源系统产品供应商，AC S.A.中国独家合作商，是集CNG、LNG双燃料汽车改装服务的专业正规汽车燃气改装公司。公司主营：汽车油改气，油改气套件，油改气配件，油改气设备，天燃气液化气汽车改装等。公司成立5年以来，以专业的技术实力，丰富的改装经验，先进的改装设备，配套的售后服务，现改装车辆已达数万辆，涉及车型上百种。
公司将继续秉承安全第一、质量至上的原则，满足市场对使用替代能源的要求，为更多的车主实现理想，为国家的节能减排尽一份力，为美丽蓝天做出自己的贡献！
