有很多人在开车时都会有这样一个疑惑：当使用前半箱油时，油表走得异常缓慢，似乎怎么用也用不完；一旦油箱过半，又会觉得每一秒钟都在漏油，这个后半箱的油掉得比体重还快！这是为什么呢？难道是后半箱的油没有前半箱的耐烧？还有一些人干脆在给自己的爱车加油时，只加半箱，绝不加满。这些都是因为没有深入了解过车的烧油过程，所以下面三个方面会帮助你正确认识关于油箱烧油的科普知识。
一、油箱
首先，大家必须要知道油箱的形状并不是我们传统意义上认为的，是一个方方正正的四方体。由于汽车的空间狭窄又有限，油箱一般会被安排在后排座椅下方。因此，油箱的上半部分还算是一个规则的四方体，下半部分却要因为避开汽车的部件而改造成不规则形状。所以当油箱过半时，后半部分的油并没有你想象中的那么多。
二、油表
其次再来说说油表。油表测量油量主要是通过油箱内漂浮在汽油液面的“油浮子”，“油浮子”的增高或降低就代表着油表上油量的多少。而由于燃油表传感器只能凭借油箱液面测量，所以它测量出来的油量与实际油量是存在一些误差的。换句话说，油表上显示的一半油量，其实只是油箱液面的一半，并不是油箱总体的一半，也就不存在所谓的前半箱油和后半箱油的区别。
三、对策
基于油箱和油表的原理，有些人想到了一个对策：那每次用完前半箱就去加满，岂不是一次只用加一半的油但是能用很久。确实是这个道理，这种方法也是一个解决途径。
另外，建议大家切勿等到油箱见底了才去加油，或者快用完了才加，否则时间一长将很容易影响油位的正常显示。
图片如有侵权，联系删除。
