这就得取决于上汽通用凯迪拉克对当前汽车市场消费需求的取舍,是冒着销量不佳而延续ATS-L身上的“极致驾驶乐趣”?or 像宝马3系那样为市场和销量妥协,成为一款披着运动外观的舒适豪华家用车?地瓜认为后者的可能性更大~不信等上市后实车测评来验证一下。
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