所谓的丰田"质量稳定"，其实是建立在“技术保守”基础之上的。
坊间流传的这句评价，不无道理。近年来，丰田车系爆发的泥浆门等大大小小的质量门问题，实际上是就是丰田销量不断攀升带来的衍生问题。谁成想，代表丰田脸面、销量支撑的最新第八代凯美瑞，门把手竟然成为了全新第八代凯美瑞大范围存在的质量问题！
新凯美瑞的门把手，大范围存在导致车门很难打开，甚至无法打开！
以上三张图，均来自凯美瑞的客户投诉，反映的是全新第八代凯美瑞恼人的“车门把手故障”。
据其中一位凯美瑞车主投诉，2018年1月份新提2.0G版车型，门把手多次打不开车门，拉出来后也不能回弹，只能打开后门爬上去推开前门再上车，到4S店检查发现竟然3个拉手都有问题，来回跑了两趟才解决。除了门把手故障，新凯美瑞还存在多处异响的情况。
另一位凯美瑞车主投诉，8月31日发现副驾驶门从外面打不开，4S店维修师傅直接说没法修，可以免费更换把手，但因为缺货只能等厂商调货。第二天，连驾驶位的门也打不开了！
经广大车主不懈努力的投诉曝光后，广汽丰田针对门把手故障问题终于有了解决方案，但没有进行召回，而是对外穿上了皇帝的新装，美其名曰：顾客满意度向上活动。
实际上，新一代丰田凯美瑞爆发的大批量“门把手故障”，极有可能就是设计问题或是配件供应商的质量问题，理应按照缺陷产品召回方案进行召回升级！而不是所谓的欲盖弥彰的“顾客满意度向上活动”！
2018年1-8月份，凯美瑞新车销量达到了10.8万辆，月均销量在1.5万辆左右。如此规模的销量，会有多少车主存在门把手故障？！
话说回来，假如此事发生在欧美等质量监管非常“认真”的地域，又将会怎样去维护消费者权益？广汽丰田又将会付出怎样的应有代价？！
网友热评
1、丰田所谓质量稳定是建立在技术保守基础上的…什么都没有当然就不会坏……人家直喷用了多少年了，丰田还在吹VVT,欧美2000年就在用DVVT了………步子稍微迈大点就学本田扯着蛋了
2、有问题就是供应商的问题，被投诉多了就换种方法说顾客满意度向上活动，好像被打了一拳之后再跟你说是帮你打蚊子
3、不就是拉手卡住吗，怎么会修不好！售后维修技能还不如十年前、退化的太多了！厂家为了销量有意压低维修人工费、收入还没有农民工收入高！造成老师傅都过不下去了，只能转行！也算是因果报应！，
4、丰田车会有问题？开什么玩笑
5、好歹公开召回了，知足吧
6、丰田号称全球最具价值汽车品牌、广汽的品控传说天朝第一，这个～好尴尬……白白崇拜你了
7、八带凯美瑞换个门把手有啥稀奇的，在美国刚上市的时候还大面积免费给换发动机呢。这里顺便鄙视本田，涡轮增压发动机都产机油还产乳，也没听说给换发动机。
8、不用怕这个功能可以防小偷
9、现在的日系车小问题是越来越多了，大问题也不少，说好的开不坏呢？一味的放低价格，必然会是偷工减料！
10、丰田能不能争气点？出点发动机之类的大问题，这点鸡毛蒜皮的小事还用得着搞这么大动静？这让那些黑粉发挥的空间不足啊！
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