红绿灯国家标准号,全国红绿灯最新标准

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-01-17 12:44:32

所以就会就有一些心急的司机为了能够在倒计时完结之前通过红绿灯,继而选择加速,但是等接近红绿灯的时候才发现自己判断错误,绿灯已经转为红灯,碍于车速过快刹车不及就只能闯红灯通过。

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要么就是一些相当谨慎的司机,为了安全和不扣分,本着大不了等多一个绿灯也不要分秒必争的心态,选择龟速前行,这样的做法看似稳妥,但是也存在一定安全隐患。万一后方车辆心急想赶在这个绿灯结束之前通过,而你却在龟速前行,万一后方车辆刹车不及就会造成追尾事故。

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而取消读秒,改用频闪提醒就能很好避免上述两种情况的发生,频闪提醒相较倒计时。无论是谨慎的司机或是心急的司机都无法准确预估绿灯还剩多少时间。所以当绿灯出现闪烁之时,都会选择减速慢行,等来到红绿灯区域的时候,如果还是绿灯也能继续通行,如果已经转为红灯也不会因为车速过快,刹车不及导致闯红灯。

如此一来就能减少闯红灯现象的发生,从安全角度来说是一种进步。

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除了减少闯红灯现象的发生,提高行车安全性,这种新型的红绿灯还有一个隐藏好处。按照官方的说法就是,新型的红绿灯能够实时监控车道车流量变化,通过科学计算依据车流量随时调整红绿灯的工作时间,调整信号灯放行。毕竟每个路口的车流量大小各不相同,如果都是统一的红绿灯时间,那么车流量大的路口就会出现拥堵情况,降低通行效率。

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