随着人们生活水平的提高，买车已不再是一件十分困难的事情，而10-20万区间的车型选择是最为丰富的，已经成为了当前汽车消费市场的主力车型。而且这个价位的车也给了消费者更多附加的驾乘体验，今天我们要讲的这款车就是本田皓影，这款车充满力量感的设计，看上去更有辨识度；在安全配置层面表现突出，配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前/后驻车雷达等；动力表现也符合该级别车型的要求。而且在辅助驾驶方面，还配备了acc自适应巡航，大大增加了车主的驾驶体验。
下面我们就来详细聊聊这款车的ACC自适应巡航。所谓ACC自适应巡航系统，是一种智能自动调节系统，它可以代替驾驶员调节车速，防止频繁取消和设置巡航调节；而且巡航系统适用于各种路况，驾驶者可以将脚完全从踏板上移开，只需关注方向盘，这样可以大大减轻长途驾驶带来的疲劳。
这个系统设计的初衷主要还是为了给驾驶者提供一种轻松的驾驶模式，缓解长途驾驶的疲劳感，但根据不少车主的反馈，皓影这款车容易出现ACC自适应巡航故障问题，比如ACC报警，故障灯亮起，无法使用自适应巡航功能等。当然这个功能本身是一种附加的驾驶系统，对于车辆的正常驾驶影响不大，但出现这个问题对于车主来说也比较烦心。
皓影ACC自适应巡航故障，主要还是在于当ACC检测到雷达被遮挡、雷达故障，或相关系统(如ESC)发生故障时，仪表上ACC巡航状态指示灯就会变成橙色，同时在仪表上提示“雷达被遮挡”或“自适应巡航系统故障”。
当出现自适应巡航系统故障时，车主可以先进行自我检测和修复，首先是检查前置摄像头和前置雷达位置是否有污渍或异物阻挡，如果发现异物或污渍，可以手动清理干净就可以了；
但是如果的确存在异物而且已经清理干净后，系统依然没有恢复正常，这时就需要注意检查ACC模块的螺丝是否松动或ACC模块前面是否有污渍或异物遮挡，如果存在问题，需要上紧螺丝并清理干净污渍；
当车主自行检查完上述两个地方之后，如果问题依然没有得到解决，就有可能是因为夏季过热导致的模块芯片故障，这时就需要交给4S店检测处理或者去专业的维修店处理。一般4S店更换模块芯片的费用在3千-5千元，维修店的费用在2千-4千元。在此建议各位皓影车主应当及时对车辆进行清洗保养，在恶劣天气尤其雨雪天气出行时，尽量避免使用ACC自适应巡航，这样才能最大限度减少该系统的故障问题。
实际上，包括皓影在内的所有acc系统识别静态障碍物或者行驶中的车辆时，仍然都很难保证万无一失，而且车道保持也极度依赖清晰的道路标线，一旦弯道较障碍物，或者道路标线损坏甚至恶劣天气都有可能导致雷达检测不到或者摄像头看不清等，这时系统就会失效，所以如果完全依赖这套系统的话会存在一定的安全隐患。
