说到开车，相信只要有经过驾校的系统培训后，都会开，毕竟开车也没什么难的，一学就会。
就算是手动挡，只要控制好油门、离合、刹车那基本上就没什么问题，即使是遇到一些小坡，只要掌握好离合，甚至都不用油门也能轻松上坡。
手动挡已经算比较难的，如果是自动挡那就更简单了，只要松开脚刹，轻踩油门车子立马就走。
但是这些都是一些常规道路，如果是遇到陡坡又该怎么办呢？
毕竟不是管上坡还是下坡，都有快速溜车的危险，一旦溜车，那结局很可能就是车毁人亡。
首先，我们先来说说上陡坡这种情况，如果是自动挡车型，那比较简单，从P挡挂入D挡，然后踩油门就走。
但是如果是手动挡车型又该怎么做呢？毕竟手动挡操作起来更复杂一些
首先，如果是停在陡坡上，一般下车前都已经拉紧手刹，防止溜车。
那么上陡坡时应该是先松手刹还是先松离合呢？如果顺序弄错了，导致溜车，那后果很可能就是车毁人亡。
我们在学车的时候，练习半坡起步，教练一般要求学员要先松离合，等车子抖动起来的时候，再松手刹起步，防止溜车，其实这种方法在现实中也是可以沿用的。
但是如果是很大的陡坡，除了上面的操作外，还需带点油门，不然还是会有溜车的危险。
如果是下陡坡呢？又该如何操作才更安全一些呢？
下陡坡同样很危险，如果操作失误，车子就会快速下蹿，那后果也是非常严重的，所以很多车主都很怕车子停在陡坡上。
首先，如果是自动挡车型，那么必须先踩住脚刹，将P挡挂入N挡，再松手刹，然后再挂入D挡，如果有L挡的自动挡车型，应挂入L挡，这是自动挡车型中的“低速挡”，可以抑制车子速度过快上升，然后逐步松脚刹起步，这样做就比较安全。
如果是手动挡车型，同样是先踩住脚刹，再松手刹，然后将档位挂入1挡，再逐步松脚刹，让车子以最低的速度下坡。
虽然理论上来说并不是很复杂，但是在实际操作中还是存在一定的难度系数，特别是对于新手司机来说，难免犯怵，手忙脚乱，这时就必须先稳定情绪再做以上操作，以免慌乱中弄错顺序，那后果很可能就是车毁人亡。
