使用假安全带扣或将安全带系在背后是许多人的常见做法，以应对汽车不断发出的提示系安全带的“哔哔”声（照片：读者文摘）。
有很多原因导致现在很多人在乘车时没有系安全带的习惯，尤其是坐在后座的人；因为罚款很轻，更多的是提醒而不是威慑；制裁没有得到严格执行，驾驶者的主观心理认为，如果只是在城市里，开慢速，如果不幸发生碰撞，不会很严重......但现实是，任何人都可以如果不系安全带，无论是在后座还是前座，死亡或导致他人死亡。
不系安全带的人可能会认为，自己的粗心大意不会伤害到别人，但事实并非如此。
根据公路安全保险协会 (IIHS) 的一项研究，安全带不仅对坐在前排的人是必要的，对坐在后座的人也是如此，因为很少有人注意到，否则如果你系上安全带，后座乘员在发生碰撞前可能会伤害甚至导致前座乘员受伤，因为根据惯性，后座乘客会向前冲，将前排乘员推向方向盘，A - 支柱或正面撞击点，增加受伤的风险。
2017 年，IIHS 高级研究工程师 Jessica Jermakian 警告说：“不系安全带的人可能认为自己的粗心不会伤害他人；但事实并非如此。如果后面的乘客没有系安全带，驾驶员在正面碰撞中死亡的风险将增加一倍。”
但是，口头警告可能没有图片那么有说服力。下面的剪辑将展示安全带在事故中前排和后排乘员的作用：
车祸现场
安全带的设计目的是在发生事故时将乘员牢牢固定在适当的位置，而不是向前冲撞，撞到车辆的坚硬部件，例如挡风玻璃、方向盘、仪表板和车门。车窗，前车后部座位...，甚至被扔出车外。
今天，汽车可以配备独立运行或依赖安全带运行的安全气囊系统。如果独立操作，在发生碰撞时，即使没有系好安全带，安全气囊仍会展开。同时，在依赖运行模式下，必须系好安全带才能使安全气囊展开。
对于带有独立于安全带操作的安全气囊的车辆，许多驾驶员主观上，只使用假闭锁或将安全带放在背后，以解决烦人的哔哔声，却忘记了安全因素。整个自我。
此外，大多数汽车只有前排乘员的安全带提醒系统；很少有汽车有后座警告系统。许多国家/地区的法律还保留了对汽车后座人员系好安全带的规定。
原创：蜜瓜视频
