十多年前，我曾经买过一台二手的Acura TL，开始几年车子运转正常。儿子考了驾照以后，就开这个车去学校。也就两三公里的距离。我呢，因为上班是开公司的车，这个车的使用频率跟儿子也差不多。没过多久就出现问题了：怎么踩油门速度也提不上去？发动机转速到4000多转车速也只能到40公里/小时。考虑到这个车的变速箱曾经被招回过，我想变速箱就要挂了。就这样又将就开了差不多一年。终于有一天发动机发动不起来了，一查是因为电瓶没有电了，且电压极低。把电瓶充满电以后发动引擎，惊奇的发现：上述的故障居然消失了。后来了解到，这种车型会自动适应驾驶员的驾驶习惯。因为儿子的加入电脑要在两个驾驶员的驾驶习惯中来回转换，把自己搞糊涂了。也就是说，他的电脑程序就乱了。因为这次失电以后再重新充电启动，发动机电脑程序被自动强行调回到了出厂设置，这个毛病也就自动被消失了。
最近我一个朋友的Acura MDX。有那么一阵子，经常电瓶电漏光。动辄就发动不了，很是烦恼。每天晚上没有办法，只有把电瓶的线拔掉。先找了个Dealer，查了半天没有查出问题。又找了一个华人车行，修了两三次，花了很长时间，也没有解决问题。最近无奈又送回到的Dealer，终于查出问题来了。原来这个车因为有两把钥匙，不知是何原因，电脑就自动的在搜索另外一把钥匙。搜索一会儿，找不到以后呢，就要闪几下大灯，鸣几声喇叭。一晚上不停的做这个动作，直至电瓶耗尽。解决了这个问题，花了Dealer要了他1000多块。实际上这也是一个软件的问题。因为上一次他儿子从学校回来以后，用的是另外一把钥匙。然后就把钥匙丢了，没有告诉电脑，电脑就认了死理[捂脸]
虽然两个故障都是由可爱的儿子引起的，老铁们能怪儿子吗？看来作为豪车的Acura的电脑程序方面还有很大的改进空间啊。
