电子狗的出现，迅速引起了一些车主的关注和兴趣，尤其是一些喜欢超速的车主。他们认为，有了电子狗，就可以在路上畅通无阻，不用担心被电子眼或者测速雷达抓拍，也不用担心被罚款和扣分。他们觉得电子狗是一种车载神器，可以让他们的驾驶更加自由和快乐。因此他们纷纷购买和使用电子狗，甚至不惜花费高昂的价格，购买一些进口的高端电子狗。
电子狗的市场也随之火爆起来，各种品牌和型号的电子狗应运而生，价格从几百元到几千元不等，功能也从简单的预警到复杂的导航、记录、互联等不断升级。电子狗的销量也不断攀升，据统计，2010年中国电子狗的销量达到了1000万台，市场规模达到了10亿元。
电子狗的流行，也引起了一些负面的影响和反应。首先，电子狗的使用，可能会导致一些车主的超速行为增加，从而增加交通事故的风险。据一项调查显示，使用电子狗的车主，超速的概率比不使用电子狗的车主高出30%以上。这样不仅会危及自己和他人的生命财产安全，也会破坏交通秩序和公平。
其次电子狗的使用，也可能会影响测速设备的正常工作，从而降低测速设备的效果和意义。一些电子狗不仅可以接收测速设备的信号，还可以干扰和屏蔽测速设备的信号，使得测速设备无法正常工作。这样不仅会让一些违章车辆逃脱处罚，也会让一些遵守规则的车辆受到不公平的待遇。
再次电子狗的使用，也可能会引起一些法律和道德的争议，从而导致电子狗的合法性和合理性受到质疑。一方面电子狗的使用，可能会违反一些国家和地区的法律法规，比如《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等，被认为是一种逃避法律监管和处罚的行为，受到禁止和打击。
另一方面电子狗的使用，也可能会违背一些社会公德和道德准则，比如公平、诚信、责任等，被认为是一种不尊重交通规则和他人权益的行为，受到谴责和抵制。因此电子狗的存在，不仅会给交通管理部门带来困扰和挑战，也会给社会舆论和民意带来压力和反馈。
电子狗的流行，也促使了一些技术和市场的变化和发展，从而导致电子狗的竞争力和优势逐渐减弱和消失。首先测速设备的技术不断更新和升级，使得电子狗的预警能力不断降低和失效。比如一些测速设备采用了隐形、移动、多频、多点等技术，使得电子狗无法及时发现和预警。
另外一些测速设备还采用了反干扰、反屏蔽、反识别等技术，使得电子狗无法有效干扰和屏蔽。其次智能手机和导航仪的普及和发展，使得电子狗的功能和作用不断被替代和取代。比如，一些智能手机和导航仪都具备了测速预警的功能，而且还有更多的功能和优势，比如实时路况、语音控制、云服务等，使得电子狗显得单一和落后。
