出于安全角度来说，每次上车前按道理都会围绕车身来观察检查一下，但是因为各种原因可能是赶时间上班，在实际生活我们往往就会忽略这一步骤而忘了这一件事。所以安装胎压监测就显得十分必要了，但是喵哥告诉你，一般车子原厂是并不会给你安装胎压监测的，而胎压监测会及时监测并在胎压不足时给我们发送预警而不是在我们车子已经完全没气甚至可以用肉眼看出来时候才会预警，只要我们的胎压低于正常值他便会发出警报来提示我们，当监测仪发出了预警我们便需要注意了，如果只是简单漏气我们只需要去打气，但是然后是车胎出现破损被杂物扎到而导致的漏气我们是需要去修理厂进行更换维修的。
及时的维修检查可以避免在行车时发生危险尤其是在高速公路行驶时。其次四个轮胎的胎压均衡也是对我们帮助很大的，假如三个轮胎的胎压都是2.51而另外一个只有2.0，那么2.0的那个轮胎与地面的接触面会相对于其他三个而言会更大，这样就让它的行驶阻力受到了提升。这是十分危险的事，喵哥建议大家如果我们要加装胎压监测的话，可以选择和我一样这种直接式的胎压监测，简单来说就是有四个传感器分别分布在四个轮子里面，传感器把数据通过无线传输到接收器上，然后直接显示在上面，这就我们让我们显而易见的看清我们的胎压。而这种监测器也是比较直接也较为精准的，而且它不光显示轮胎的胎压还会显示轮胎的温度。还有一种胎压检测器就是插在obd接口上。而这种obd接口检测器因为不需要传感器的价格也是比较便宜，它的原理是通过读取四个轮胎的转速，然后通过电脑对比对分析后来监测哪个轮胎胎压不足，这种方式是不直接，而且所显示的数据也没有前者准确。我个人是不太推荐的，虽然它能够显示哪个轮胎胎压不足，但是它需要通过电脑计算之后才能显示数据，这存在一定的滞后性，不能在第一时间内给予你准确的数据。
还有一种就是在轮胎的气门嘴上安装一个袋子，但是这种东西精准度我们就不谈了，它的传感器是安装在外面的，而不是在里面，而这个就会看起来有一坨大的东西在你的轮胎上面。而当汽车运动上来即便它已经安装紧了但还是很容易掉落的。还有可能一些熊孩子可能出于好奇而不小心直接把传感器给你掰下来，还有一点就是因为它的传感器在外面而外面和胎内的温度胎压是有区别的，这样一来它的数据是不怎么准确的。所以喵哥个人最推荐的还是购买我这种内置式的传感器，它能够真实快速的反映胎内的胎压和温度。我也是自己已经使用了好几年了，说实话这个东西最多安装下来也就几百块钱，虽然几百块钱但是你想想它所给我们带来的收益是要远远大于这个的。平时自己也不注重观看轮胎还有没有气。也会影响开车的直接感受，轮胎没气的时候你可能开着开着把轮胎就爆胎了，这样的话你也是十分不划算的。
