在国内，汽车油耗是一个“永不过时”的话题，在燃油车时代，汽车油耗表现是消费者买车的一个重要参考指标，而到了新能源时代，就算混动车型车主也会拿油耗做相互对比，造成这种情况的原因很简单，国内的油价一直处于高位状态，这事关众多车主的钱包。特别是网上有不少人秀自己的汽车油耗，2.0T开出五六个油耗，确实也让很多车主产生了焦虑，怀疑是车有问题，还是自己脚法有问题。
那如何知道自己的汽车是否省油呢？
其实，这并没有一个十分准确的评判标准，因为汽车油耗因人而异，同一辆车它受驾驶激烈程度、行驶里程、载重，甚至和环境都有很大的影响。就拿轩逸来说，就有很多人开到了五六个油耗，但是也有人开出了七八个。所以，这个时候汽车平均油耗就是一个很好的参考方案，比如根据2023年“小熊油耗”统计的数据，日产轩逸的油耗排在了紧凑型轿车第八名，百公里综合油耗为6.79L，上下浮动一个油耗都是比较正常的。
除了对比的方法，也有一套计算油耗的公式，用来作为汽车是否省油的评判标准，那就是用汽车排量×相关的数值，比如自吸轿车，就是油耗=排量×4，涡轮则是×4.3。自然吸气SUV是油耗=排量×4.8，而涡轮则是油耗=排量×5.2。就拿轩逸来说，这车是1.6自吸×4，油耗开在6.4个以下，相对来说就是省油，高于6.4个那就是油耗偏高。
当然了，消费者在用车的时候也不用太过于顾虑汽车油耗，在同级别的车型中，油耗的差异并不是很大，很多还是通过牺牲动力来得到的。
就拿一个油耗的差距来算，按照国内家用车的平均年行驶里程在1.5万公里，假设92号燃油的价格在8元/L，A车主的汽车油耗是百公里7个，那他一年的燃油支出则是8400元，而B车主的汽车油耗是百公里8个，那他一年的燃油支出则是9600元，实际每年的差异也就在1200元左右，一年的花费则是100元。对于汽车油耗大家怎么看呢？
