新车，贴膜三天，上面有小气泡。贴膜师傅说一周后气泡会不会干，是真的吗？
01 为什么会起泡？
① 劣质汽车贴膜，从内到外都会有雾蒙蒙的感觉。如果膜层结合粗糙，就会出现气泡和波纹；
② 装贴师傅技术不到位，玻璃表面清洁不到位，有灰尘附着。随着车膜粘贴强度的增加，沙子或灰尘周围的压力会发生起泡，脱胶也可能导致气泡；
③ 贴膜后有一段保护期。侧窗一般在一周左右，前后挡时间在一个月左右。此时，如果开关、清洁车窗或打开后挡的除雾加热功能，可能会导致车膜起泡；
④ 打开空调对着窗户可能会起泡；
⑤ 在保护期内，如果在打开空调时不注意吹向窗户，可能会导致窗户和薄膜局部热膨胀和冷收缩，不能完全贴合而起泡；
⑥ 贴膜上贴真空贴可能会损坏贴膜；
⑦ 将真空贴纸或普通贴纸挂钩等物品安装在玻璃内侧并挂上物品，由于外力作用，贴膜可能会产生气泡甚至部分脱落。
02 如何处理起泡后？
侧车窗起泡如果侧窗起泡，气泡数量不多，只有几个零星，你可以试着自己处理。
气泡相对较小，可以用针刺破气泡，用银行卡等物品轻轻推平；如果用针刺，用塑料卡刮气泡仍然不容易刮平，说明气泡相对较大，刺一个小孔太慢，可以用艺术刀切开，然后轻轻推平；如果气泡在边缘，你可以用塑料卡轻轻地将气泡推到薄膜的边缘。如果气泡比较多，一定要去贴膜店重新贴。一旦气泡过多，也会影响车辆侧面的视线。
后挡玻璃起泡
后挡风玻璃上的薄膜最容易起泡，因为后窗上有除雾电热丝。一旦打开，就相当于一直拿着“烧烤架烤膜”，导致薄膜经常热胀冷缩变形起泡，或者薄膜上的胶水经常被加热，导致胶水中的固化剂或反应基团失效，胶水变硬失粘，产生气泡。
后挡玻璃的气泡处理与侧窗相同。如果数量少，你可以试着自己处理。如果数量多，应该去贴膜店重新贴膜。
但由于后挡玻璃上有除雾电热丝，一些没有夹层玻璃的车型电热丝和贴膜一样在玻璃内侧，也很脆弱，在去除贴膜的过程中很容易被贴膜上的胶水弄坏。
