对很多车主来说，车子买回家后自然会悉心照料，就像自己的孩子般呵护着。不过，汽车其实并没有想象的那般脆弱，并不需要太过频繁地保养，这样反而会出现更多故障。老司机们也经常说，汽车不是开坏的而是养坏的，生活中也有一个非常符合的例子，那就是出租车往往开十几万公里不大修，而私家车却小毛病不断。
当然，虽说汽车不用过于频繁地保养，但一些基本的保护措施还是很多必要的。就比如汽车玻璃贴膜，不仅能保护车窗玻璃刮坏，其实更重要的一个作用就是安全，当出现事故导致车窗玻璃破碎，贴膜就可以在极大程度上减少玻璃渣四处飞溅而伤人。而如果是自己给车窗玻璃贴膜，相信车主们都有这样一个烦恼，那就是往往会出现很多气泡。那么，汽车玻璃贴膜有很多气泡怎么办？老司机教你两招，轻松学会。
首先，有必要了解一下贴膜是为啥有气泡。一方面，可能是贴膜本身的问题，像有些4s店赠送的贴膜，或者是一些不正规的维修店里的贴膜，很多都是劣质膜，这些贴膜贴上后起泡就非常正常了。另一方面，那就和贴膜技术有关了，贴膜技术不过关或者玻璃上有赃物没注意清理，都是导致贴膜又气泡。
而如果贴膜贴上后出现很多气泡，不仅降低汽车颜值，还会在很大程度上影响车主们的行车视野，自然是不可取的。因此，出现这种情况，老司机教你两招，轻松学会，车主们了解一下吧。
第一招，就是找东西把这些气泡挤出来。当然，这样只能挤位于贴膜边缘的气泡，里面的就无能为力了。其实，挤气泡这个方法听起来不怎么样，但却非常实用，就和我们平时给手机贴膜一样。用在汽车贴膜上方法也是一样的，可以找一张银行卡或公交卡之类将这些气泡挤出来，操作起来还是非常简单的，只是有些耗时间。
第二招，如果贴膜边缘的气泡都被挤出来了，那中间的气泡就可以用小针将其扎破。这个方法看起来比较暴力，但其实是最实用，不仅速度快而且效果也不错。要注意的是，一个地方不要扎好几个洞，这样会留下痕迹，每一个气泡扎一个洞就足够了，等到里面的空气放完，整张贴膜看起来还是比较平整，车主们不妨试一下。
