虽然发动机抖动属于三包，但是我们去4S检查，经常遭到拒绝。
这是因为，发动机抖动没有具体的行业标准，怎么认定，是一个很有争议的话题。吃亏的，往往是不懂车，又不擅长吵架的车主。
没有对比就没有伤害，在这里，我们可以借助手机，做个测试对比。
测试方法：
首先，合格的新车，测试结果基本是这样的。
热车后：
1.怠速稳定、蓝绿色转速线成直线，高度重合。
2.红色抖动线成直线，抖动值在正常范围（BBA<100, 普通四缸<200,三缸<300）。
新车开了几年后，车况肯定不如新车。但是怠速稳定是基本要求，抖动可以适当放宽到
BBA<500, 普通四缸<800,三缸<1000。超出这个范围，务必在出保前到4S解决。
如果我们不做功课，贸贸然开车到4S，就等着4S薅羊毛吧。换火花塞、洗节气门、喷油嘴、清洗油路，各种深度清洗，一两千眨眼间就没了。而且气人的是，抖动并没有解决。
怎么办？首先你要心中有数。
怠速抖动分为两种，一种是机械共振，一种是发动机工作不良。如何区分你是哪一种，这个是关键。借助友趣安驾APP测试结果，一目了然。
如果你的测试结果如图一，怠速稳定、没有缺缸，只是单纯地抖，抖动巨大，一般是机械共振。需要检查金属护板是否于车身干涉导致共振、检查排气管是否共振、调节引擎盖减震柱、索赔机脚,这些都是免费的。
