以上所述三个方面的不同，在传统的侧方位停车方法中，分别是：向右打满方向，车辆摆斜45度角倒库，当在左侧后视镜中，发现左后方车头全部出现时回正方向停车，当右侧后视镜越过前车灯角时向左打满方向让车头向右入库。传统方法就好比是按照公式来进行侧方位倒库，但是在现实中，每次面对的车位长度不同，前后车辆车型和他们停的规范与否都不相同，那你套用一个相同的公式，那就难怪你进进出出几把都停不好了。
那对于不同的车位，在侧方位停车时又该如何把握，才能轻松简单地入库呢？只要把握三个环节，就可以摆脱本本上那些一成不变的方法了。第一，并排摆斜。就是与前车并排时适当把车辆向左摆斜，我们来看一下右侧后视镜视角，当在右侧后视镜中看到右后角和右侧车辆左后角即将对齐时向左打方向，
看到右后角基本对齐时回正方向停车。停完后，从右侧后视镜中看到两车后角的间距大约就是10多厘米，这个10多厘米不是实际测量的，而是一种10多厘米的画面感。这个方法目的就是，无论右侧车辆车型长短，你只管看右后角的对齐，保证遇到任何车型时，都可以获得一样的倒车起点对齐车尾的效果，同时一开始适当摆斜，会在接下来倒车中节约，因为需要大幅度摆斜所占用的左侧道路空间。
第二，保持间距。在向右倒车过程中，从右侧后视镜中观察，与右侧车间距始终保持刚才说的那个10多厘米的状态，当右侧车辆灯角到达后视镜镜面内边缘地带，即将消失的时候，适当向右打方向，
