这个时候，你势必会加大油门，深踩油门之后，你的喷油量增加，变速箱逻辑好一点的，可能会识别你是瞬间加速，变速箱逻辑不太好的，可能喷油量增加之后，你并不会说，马上有个很好的动力响应，就浪费了很多燃油。
那么你前段通过ECO，节省回来的油，这个一两脚油门，可能就给它干回去了。
所以，ECO模式适合于那些，比如经常跑快速路，然后车上就坐一两个人，后备箱空间，也比较空，不怎么拖东西。车子属于就轻装上阵，跑比较好的路，这种情况，你用ECO模式还真能节油。
但是如果你车上后备箱，经常拖了几百斤，然后经常还走走停停，那么ECO模式，反倒会更费油。
而且如果跑高速，你跑高速经常跑到120以上，如果说你的车子排量比较大，你就是把动力，用它30%，它就能够驱动车子，足以保持这个速度巡航的话，那么问题不大，确实会能够节油。
但是本身就是小排量，1.3、1.5，你还去开ECO模式，车子本身就没力，你还让它限制了输出，这个时候车子干不动了，它嗷嗷直叫，就会更费油。所以ECO模式，要根据自己的实际用车情况去用，如果说达不到别用。
最后一点，会不会积碳，跟大家讲，如果长期用ECO模式，你还经常达不到使用条件，就是我刚才说那些使用条件的话，强行用它，积碳是会更严重一些的。如果说你条件都能达到，问题不大，正常用就好了。
所以听了喵哥的分析，你还会继续用ECO去省油吗？
