汽车的快速普及，让驾照变得炙手可热，每到寒暑假或者节假日，驾校里学车的人总是络绎不绝，在这是因为持有驾照是开车的前提，生活水平提高之后，人们更青睐开车特有的出行体验，不仅不用担心风水日晒，还可以体会到舒适感和驾驶操控感，正是因为汽车拥有了这些优势，每年考驾照的人才络绎不绝！
如今，在所有科目一把过的情况下，拿到C1驾照也需要至少40天的时间，若是遇到预约不上的情况，周期会进一步延长，想要拿到驾照，就需要通过四个科目的考试，其中科目一和科目四是理论测试，大部分年轻人可以顺利通过，而科目二和科目三是实际操作，不同科目下细分了很多项目，一些项目出现失误，可能会导致考试分数不达标。
在这一基础上，不少人担心科目五的到来，其实这个担心是多余的，现阶段的驾照科目考试难度并不低，若真的增设科目五考试，相信通过率会成比例下降，相关部门也并没有制定科目五的具体项目，没有考驾照的人别担心。但有一点可以确认，驾照的申领难度会越来越高，毕竟私家车的保有量非常高了，平均一年会增加2000万辆新车，加上二手汽车市场的流通交易，申领驾照的人会越来越多，“科目五”还没来，却有“5 4”调整，没有驾驶证的人抓紧了！
这些调整同样是针对科目二，但并非全面推行，只是在部分城市率先实施，这些科目二增加科目分别为：限宽门、窄路掉头、模拟隧道、停车取卡，既然已经有部分城市进行试点，相信有很大的可能全面普及，等到这些项目上线之后，驾照考试的难度会进一步提高！
不仅如此贵州和陕西的驾照考试增加了两个项目，为科目二增设模拟隧道和模拟湿路面行驶2项调整，陕西省在上述两项调整的基础上，还增设了窄路掉头项目，考试难度势必会提高！
虽说大家担心的科目五并没有到来，但驾照考试难度会提高是事实，与现在的考试难度和通过率相比，我那时候的考试通过率要高一些，人工评分更加人性化，而现在评分以电动测评为准，一些轻微的失误就可能导致挂科，虽说大家都期待驾照考试难度的下降，但现在的表现似乎有些事与愿违！
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