图1 TN-S系统的接地实现方法
图2 建筑物总等电位联结的实现方法
“等电位联结”和“接地”的配合
从二者实施的结果来看，“接地”往往是将系统的保护接地系统“钳制”到以大地或者某个导体为基准的参考电位点，“等电位联结”更关心系统内部的金属可导电部分的电位要一致。实施后的结果都可以实现系统内部的用电安全，但各有侧重点。因此，在实际工程中往往二者互相补充，共同实现供配电系统的安全防护。如图3。
图3 建筑物的接地和等电位联结的配合
“等电位联结”和“接地”的应用特例
当然，在等电位联结和接地的诸多应用中，也有案例二者的作用是等同的，比如飞机、轮船等相对独立的空间。在飞机上，将某设备金属外壳就近连接到机体的金属结构上，既是接地也是等电位联结，无论是接地还是等电位联结，都是将飞机金属外壳作为参考电位点。
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