文/关珺冉
编辑/漆菲
历经51天，韩国造船巨头大宇造船海洋公司（下称“大宇造船”）终于平息了一场声势浩大的罢工活动。但无论对于这家船厂还是工人来说，都没能迎来美好的结局。
韩国造船巨头“大宇造船”
由于罢工造成8000亿韩元经济损失，甚至对韩国造船业的整体形象造成打击，检察官出身的韩国总统尹锡悦决定不再容忍。韩国总统秘书室室长金大基于7月24日强硬表态称，“将按照法律追究（罢工工人的民事或刑事）责任”，并“希望其他劳动者不要非法阻碍经济发展”。
与此同时，有知情人士称，韩国政府正考虑分块出售大宇造船的计划，因高负债率使得整体出售该造船厂很困难。
今年6月2日以来，由大宇造船外包企业工人组成的工会——全国民主劳动组合总联盟旗下巨济、统营、固城造船转包工会分会发起罢工，要求资方上调薪酬30%。从事涂装、脚手架踏板制作、搭载、组装、设备安装等业务的上千名工人参加了此次罢工。
在静坐示威地点，聚集了上千名警力人员。
直到7月22日，大宇造船外包企业代表与工会工人代表在庆尚南道巨济市的玉浦造船厂握手言和，达成临时协议。谈判结果是，公司同意将转包工人的工资上调4.5%；向他们支付50万韩元（约合2600元人民币）的节日休假费和40万韩元（约合2080元人民币）的暑期休假费；最少保障1年的雇佣期限，禁止多重承包；优先雇佣已停业的转包工人等。
