另外，坦克500打破传统越野SUV纯机械、不智能的固有认知，将智慧出行与硬核越野相结合。搭载L2智能驾驶辅助系统，还可以选装HWA/NOH高速领航辅助驾驶功能，与时俱进。
毫无疑问，就产品综合实力来看，坦克500确实很让人上头。在新能源已成风口，硬派越野市场萎靡不振的大环境下，坦克500可谓是重新定义了中大型豪华越野车市场，从目标消费者真正的需求出发，以兼具豪华和越野的产品设定，与一线合资及豪华品牌硬派SUV进行“差异化”竞争。
之前坦克300的成功，就是在于错位竞争，比它能越野的没它舒适、豪华；而比它舒适的，却又在越野能力、豪华这两个环节输给它。所以，坦克300才能在20万的SUV红海里，创造出独属于自己的蓝海来。
而如今的坦克500，其实也是在走着与坦克300相同的道路。除了用上更豪华的内外造型设计之外，它还用上更豪华的实力：3.0T 9AT 大梁 四驱，来让自己成为30万级市场里最独特的存在。有多少人能拒绝一台豪车，能在豪华之余，还能带自己去“撒野”呢？
