△夜晚后视镜中的串灯现象（来自之家车友）和产生的原因（我的车实拍）
在贴膜时，一定要嘱咐小工，把每条加热丝上的车膜压紧压实，电热丝上下不要留下空隙或夹角。或者贴好膜后把每条加热丝上覆盖的膜用刀划开撕下（未经本人验证过，请自行评估）。
有些车型加热丝很薄，不易产生较大的空隙，可以忽略该问题。
当然你也可以不贴后车窗膜，购买一台流媒体后视镜，可以彻底解决串灯的问题，并大幅度提升白天和黑夜的后视安全性。感兴趣的可以看我这篇文章：
侧窗膜“切三角”的问题
比如北京一直是要求主副驾侧车窗要切出小三角，确保清晰地观察外后视镜。
△我P了一张（上）切出三角区域的效果图，实际中切的面积可能更大。
我的老车就是这样，但觉得太丑，尤其是我来到南方后，发现几乎没有切三角的，整体美观。再说只要车膜正规，透光率影响也不大，所以我的新车没有切三角。
侧车窗“反光”的问题
我的侧窗用的是深色车膜，夜间确实会压暗一点外后视镜的亮度，这是不可避免的，所以我才一直推荐流媒体后视镜这种好的解决方案。但万万没想到的是，我的车窗会反射仪表台的镀铬装饰条，位置刚好和外后视镜重叠！贴了深色膜后更加严重，好在这种情况只在白天阳光强烈的时候发生。而且随着时间推移，我的眼睛也适应了这种情况，能够准确对焦到后方画面，而不是反射的亮条上。
△内饰亮条的反光刚好与外后视镜重合，干扰观看外后视镜。
这个问题和车膜、车型都有关系，你未必会出现。总之，如果你能接受切三角对美观度的一点点影响，我还是建议切掉！一刀下去，无忧无虑！……好疼的感觉。
前窗膜“信号屏蔽”的问题
在贴膜时，尤其是金属膜，一定要提醒小工注意前挡风玻璃四周的麻点区域不要被贴上，否则容易屏蔽高速ETC、手机通讯、GSP等信号。
△这是大众蔚领的说明书，贴膜时有黑色麻点的蓝色区域必须剪掉。
另外，如果贴到麻点上，也会很不好看。我的车虽然让开了大部分麻点，但下方还是盖住了一部分麻点，小工说“过几天一按就好了”，之后我每天按一遍，一点用也没有。
贴膜“环境”的问题
很多贴膜店都是路边店，灰尘很多，靠谱的汽车美容店贴膜必须在“无尘车间”进行操作。
