今天已经是大雪了，各地的温度也越来越低，对于每天上班的人来说，早上开车也挺冷，尤其是刚进车里，座位和方向盘也是冰凉的，相信开车的人深有体会。冬季开车，必然得开空调，那如何让空调效果最好呢？我在这里跟大家讲个方法。
首先，启动车子，预热发动机，大约5-10分钟左右，等到水温上升到一个合适的程度后，再打开空调，而不是一上车就打开空调。因为汽车的空调是通过汽车内部的热循环来产生热量的，因此，在充分预热之后，再将空调开启，就可以获得最佳的制热效果。那么在一开始，可以将空调的温度调高一些，这样也可以让车子更快地热起来，然后再开启外循环，将里面的冷气抽出来，车内的升温也会快一些。
关于汽车的空调，这里有几个常见故障顺便跟大家讲一下。
第一个是空调系统不工作，系统没有压力。这是在冬天，是一种很常见的现象，主要是因为制冷剂泄漏。这种情况，一般都得到店里去进行维修，找到泄漏点进行维修或者更换，然后添加冷却液。不过这里有一点要注意，就是一定要找一个可靠的地方，否则可能会漏水。
第二个是空调不制冷。主要是因为压缩机地压低、高压不变，排出管表面温度高、膨胀阀进出管无温差。这个和上面的问题差不多，其实就是由于膨胀阀感温头被磨破，从而导致冷媒泄漏，所以关于处理方法，就是更换膨胀阀，注入制冷剂即可。
第三个是运行正常，但降温效果不好，出风口风不足。这个情况的主要原因是空调箱太脏了，堵住了风口。这个其实也算是比较常见的现象了，所以如果你是长期没有清洗过空调箱通道的话，那么直接拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗就可以了。
第四个是空调开始运行时一切正常，但过一段时间后制冷效果明显下降直至不制冷，高压压力很高，低压压力非常低（≤0.05MPa），停止运行一段时间后再起动又恢复正常，过一段时间又重复上次的现象。如果遇到这种情况的话，那就需要更换干燥过滤器，然后重新进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障就能解决了。
