结果发现：4扇窗户全开，通风效果是最好的，温度降低了14℃。
其次是只关1扇窗户，或者是前后各关1扇窗户，通风效果比全开稍微差一点，但也算不错，降低了12℃左右。
通风效果最差的是只开1扇窗，或者是只打开同一排的2扇窗，都在前面，或者都在后面打开，200s的时间，车内温度才降低了4℃到6℃。
不用记的，简单讲：想要换气快一点，4个窗户全打开。
但是你觉得风太大，「哇哇哇哇」这么大，关掉个1、2扇窗，通风效果也是还可以的，但一定要保证前排和后排，至少有1个窗户是开着的。
比如说：左前和右后，或者右前和左后，或者是前面开1个、后面开2个。不要说就前面开2个，后面不开，效果不好。
- 有些情况需要避免
当然了，前后开窗通风的效果很不错，有个别情况也是要避免的。
林新东发表在《洁净与空调技术》期刊上面的论文分享给你，《家用汽车座舱内流场的数值模拟分析》上面做了个实验。
它是模拟不同的开窗方式下，空气在车子里面是怎么个流动法的。
结果发现：同时打开前排的2个窗户和后排左侧的窗户的时候，车内的后排风速是比较大的，但是前排驾驶人员位置，风速又比较小。
这种开窗方式就是：驾驶员自己吹着是挺舒服的，但是后排的乘客已经被吹得受不了了，「呜咙呜呜咙咙」就这样了。
要考虑下后排乘客的乘坐体验，一个人开，也许可以考虑这样开窗。
- 如果是在车里抽烟，有特殊的方法
如果是开起来时在车里抽烟，把车窗全部打开的通风方式，不太合适的，烟灰会吹得车里面到处都是。当然，开车不抽烟最好。
具体怎么做？我以前的视频《车内吸烟，如何开窗通风最快？》上面也做过专门实验。
打开天窗，或者把抽烟那一侧的车窗打开一条缝，排烟效果都是不错的，可以模拟抽油烟机。
不想风噪太大该怎么开
除了通风效果，开窗的风噪其实我们也是要考虑的。
朱爱梅等人发表在《中国现代药物应用》期刊上面的论文，《声音与耳病》上面讲。
环境声音在70分贝以上，人就会出现心烦意乱，精神不集中的情况。
如果打开车窗，车速再稍微快一点，噪音强度是很容易超过这个数值的。
胡兴军等人发表在《华南理工大学学报（自然科学版）》的论文，《汽车侧窗风振噪声特性研究》上面有个相关实验数据的。
