哈汽厂制造的高压进汽阀，将主汽门及调节阀整体用合金钢铸造，每个主汽门对应两个调节汽门，分别布置于高压缸的左右两侧。
布置如下图：
在主汽门及调节阀上各有一个测量阀体内壁金属温度的热电偶，一个测量阀体外壁温度的热电偶，另有一热电偶伸入主汽阀阀壳用于测量进汽温度。
主汽阀位于调节汽阀前面的主蒸汽管道上。从锅炉来的主蒸汽，首先必须经过主汽阀，才能进入汽轮机。对于汽轮机来说，主汽阀是主蒸汽的总闸门。
主汽阀的主要功能有两点：
一是当汽轮机需要紧急停机时，主汽阀应当能够快速关闭，切断汽源。
二是在启动过程中控制进入汽缸的蒸汽流量。
对于600MW等级的汽轮机组，要求主汽阀完成关闭动作的时间小于0.2秒。
高压主汽阀结构
主汽门沿轴向卧式布置，通过螺栓支撑于其座架上。主汽阀由弹簧关闭、靠高压油推动油动机活塞开启。主汽阀是保护装置的执行元件，其脱扣关闭的时间小于200ms。
主汽阀是带预启阀的单座阀，其预启阀装在主阀碟的内部，图中是阀门的关闭位置。作用在阀碟上的进汽压力与两个压缩弹簧的弹簧力，通过阀杆把阀碟紧压在阀座上，以保证其关闭的严密性。预启阀与阀杆连成整体，当阀杆动作要打开主阀时，预启阀先被打开，少量蒸汽通过预启阀流至主阀后，减少主阀两侧的压差，因此减小打开主阀所需的提升力。当进一步移动阀杆，可使阀杆与主阀螺纹衬套接触，使主阀移开其阀座。当主阀全开时，其螺纹衬套就座于阀杆衬套球面上以防止蒸汽沿着阀杆泄漏。在主汽阀未开或未全开时，阀杆与衬套之间的间隙会产生泄漏，称门杆漏汽。这些汽通过高、压漏汽管引出，分别送至除氧器和轴封冷却器。
主汽门的阀体内设置圆柱形蒸汽滤网，它与阀盖组成一体，并与主汽门整圈相配，以防止外物通过主汽门进入汽轮机。
