大家好，我是小李。很多人说，新手不要纠结刮蹭，小刮小蹭千万不要补漆，大家都不知道这个说法到底有没有道理。正常情况下车辆出现了刮蹭，那就代表车漆出现损伤了，甚至车身的蒙皮都已经破损。这种情况下，第1个这个车看起来已经非常难看了，第2个如果你不及时补漆的话，那可能这个刮痕就会越烂越大，到最后把整个车身蒙皮都给生锈腐蚀掉，这个时候再想修补好的话，代价可就大了，所以必须尽快补漆。但实际上咱们的车子被刮蹭了之后，老司机说小刮小蹭千万不要补漆，这句话是非常有道理的，并不是在忽悠人，反而是在为你好。
咱们开车出现了刮蹭，那是再正常不过的，前两年我弟刚学车出来时，开我的那个车练手经常都要刮蹭的，不是刮蹭保险杠就是刮蹭车门，但这两年因为刮蹭得多了，技术慢慢的就上来了，现在已经很少刮蹭了，前两年刮蹭的这个疤痕现在都还在我车上，都没有去修补它。我家里的另外一辆车是我老婆开的，他那个车前保险杠跟后保险杠也有很多处刮蹭，这些刮痕也都没有去修理。唯独就是后视镜被撞烂了换了一个，以及这一个主驾驶的这个门槛下方刮蹭得太严重了，第一时间就去修补回来了。很多人不懂怎么样去判断自己的车上哪些是小刮蹭，哪些需要马上修补。下面我用我的实际情况跟大家解释一下你就知道了。
像我的这两个车，我但凡是第一时间就去修补回来的那些刮蹭它都不属于小刮小蹭，因为这些刮蹭已经伤到了车子的蒙皮了，它不单单是说伤到底漆这么简单了。比如说主驾驶车门下的那个门槛，它是被一个石头顶上来给顶得凹进去一大片了，这种情况下它虽然不影响你正常用车，而且它因为是在门槛的下方，你在外面看也看得不是很明显，不影响整车的美观。但是这个情况如果你不及时去修补的话，这个地方非常非常容易生锈，一旦开始生锈，就会一发不可收拾。
门槛里面是空心的，石头顶上来的时候顶破了蒙皮了， 内部有空气进去有水进去，一旦开始生锈的话，那就会一发不可收拾，下次你再补的话你也没办法把内部已经生锈的地方给打磨干净，重新做防锈。那么这种情况下你即便是把外面那个伤口给堵住了，它内部也依然是在缓慢的生锈中，久而久之这个地方就会从里面给锈出来，把整个门槛都给锈烂掉。到时候就会出现什么情况呢？就会出现你拿锤子轻轻一敲，哦豁一个洞下去，漏了很多那种铁锈出来，那么这种情况下再想把它修复如初，成本就大了，所以这些地方我第一时间就修补回去了。但有些情况下，即便是车身蒙皮已经变形了，也不需要第一时间补漆，比如下面这种情况。
像上面这个情况，车轮上面的翼子板其实已经被刮蹭的凹下去了，但是他的车漆只是表面花了而已，底漆没伤到。这种情况下你就可以等什么时候心情好了有钱了，方便了再去补漆，都不会有什么任何的影响。还有就是像前面跟大家讲的，我的车子前保险杠跟后保险杠那些小刮蹭我都没有去第一时间补漆，最根本的原因就是前保险杠跟后保险杠，它是塑料的，而且刮蹭得比较轻微，只要它没有烂不影响你用车，你觉得你也不不计较它影响美观的情况下，那么这个刮蹭哪怕是放在那里10年甚至是这个车报废，你不去补它，都不会对你的车造成什么进一步的伤害，像这种就属于小刮蹭。但大部分情况下金属部位被刮蹭了，都会伤到底漆，都要尽快补漆。
老司机说像这种小刮小蹭千万不要补漆，有两个方面的考虑，第1个就是咱们新手开车，你现在补了下次可能又会出现梅开二度的情况，就是你补了漆，可能过两个月这个部位又被刮蹭了一次，你又得花钱重新补一次，非常浪费钱。第2个就是每次补漆调漆的时候它都会有色差的，同样是白色的车漆，第1次你去补它调出来的漆可能跟第2次你去补调出来这个漆，它的色颜色都不太一样，跟原车的也不太一样。如果你频繁分次的去补漆，你就会发现保险杠的漆跟车门的漆不一样，跟后保险杠的漆又不一样，一个车上有三四个部位存在色差，这样子的话，看起来就会非常非常的难看。但是你不去补漆，等你技术熟练了以后去一次性给它补完，那么这样子色差最小，对于我们的车来讲就更美观，老司机这个说法都是为我们好。
综合上面我给大家解释的这些原因，我相信大家都应该明白了，老司机说的小刮小蹭千万不要去补漆，不是说让你一定不补，而是说让你根据实际情况，等到自己熟练了刮蹭次数多了，再一次性的去补。因为这些小刮蹭对于我们用车没什么影响，对车子的寿命也没什么影响，但是你全部积累一起再去补漆的话，反而会让我们的车少出现色差，让我们少花冤枉钱。
