有人说武汉能发展成为中部最大的城市，主要原因是湖北省的大力扶持，举全省之力发展武汉，但是只要稍微思考一番就能得到一个观点，即河南、湖南等中部省份，哪一个不是举全省之力发展本省省会呢？武汉能发展为华中地区最大的城市，主要是因为其绝佳的地理位置。
航拍武汉
先来简单说说武汉的崛起史。武汉成为一座城市的代名词的历史并不悠久，只有90多年的历史，但是武汉地区的历史却十分悠久。
武昌、汉阳都是千年古城，筑城史可以追溯到1800年前的三国时期，但是那时的武汉地区名声不显，仅作为长江中游的一个较为重要的军事据点，没有居住和商贸功能，黄鹤楼是军事角楼。
随着时间的发展，到唐代时，武汉地区已经是长江中游一个极为重要的中转站，唐帝国境内凡是从成都平原到江南地区的，都要经过武昌。
汉阳大禹神话园机位拍摄，月上黄鹤楼
李白当年出川到江南时，也多次经过武昌，他曾眺望武昌江面，写下“万舸此中来，连帆下扬州。”历史学家根据这句诗，以及其他史料出土文物的佐证，断定当时的武昌已经是长江流域重要的商贸城市，是一个重要港口，南来北往，东去西来的船只，从长江各处支流满载货物汇集而来。
唐代的武昌之所以没有清代汉口那么大的影响力，一方面是因为当时中国经济重心的南移还没有完成，南方很多地方还没有得到充分开发，经济、文化和政治重心都在北方；另一方面是因为当时汉江下游有多个入江口，呈放射状，并不是像今天一样在南岸嘴有一个干流直接汇入长江，这就导致武汉地区只有一条长江作为主干道，汉江没有发挥交通干道的作用。
宋代是武汉积累实力，超过湖广地区传统中心城市荆州的一个重要时期。北宋有中国大半壁江山，到南宋时期仅有半壁江山，军事斗争前线后移到长江流域一线，武汉的军事地位空气提高，这一时期的武汉经济实力也在大幅提升，虽然没有省治（相当于现在的省会）之实，但是在多个方面已经超过了荆州，为元代武昌成为湖广省治打下了坚实基础。
湖北省博物馆新馆
宋代中国经济中心已经南移完成，江南富甲天下，整个南方的开发力度得到空前提升，之前该地区的主要通道以南北向的荆州、襄阳为主改成了东西向的长江水路，以武昌为主，彻底改变了湖北省内的交通格局。
明代中期汉水改道，汉口横空出世，不过短短百年，就成为商贾集中之地，房屋鳞次栉比，十分繁华，超过了唐代时的武昌，成为大码头，大港口。
清末汉口开埠之后，使得汉口成为最早受到工业文明浸润的城市。张之洞督鄂18年，武汉的工业，教育等得到了长足发展。京汉铁路以汉口为终点，粤汉铁路以汉口为起点，武汉率先进入铁路时代。
汉口火车站
武汉号称“九省通衢”，交通极为便利，被称为“内陆新沿海”。水路、铁路、公路、航空，各种交通由线成网，成为武汉发展的定海神针。
交通线就是生命线，交通不便利，人流物流信息流，人流和物流就流通不起来，经济如何能发展得起来？可以说武汉千百年来发展的源动力是其绝佳的地理位置，你赞同这一观点吗？欢迎留言交流！
