疫情当下，有份稳定的工作，有着易就业的能力成为了人们的迫切需要。轨道交通运输与管理专业，就这样进入公众的视野，成为越来越多的人青睐的对象。那么，轨道交通运输与管理究竟好在哪里呢？
专业前景好根据中国城市轨道交通协会4月22日公布的最新报告显示，截至2021年底，中国大陆地区（以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区，不含港澳台）共有50个城市开通城市轨道交通（以下简称城轨交通）运营线路283条，运营线路总长度9206.8公里。其中，地铁运营线路7209.7公里，占比78.3%；其他制式城轨交通运营线路1997.1公里，占比21.7%。当年新增运营线路长度1237.1公里。
（图片来自中国城市轨道交通协会）
“十四五”规划(2021年至2025年)期间，中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，总里程达1.3万公里。预计到2025年，中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个，运营里程将超过15000公里，其中上海和北京将分别形成1000公里以上的庞大线网。
（图片来自中国城市轨道交通协会）
我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，经济稳定发展以及政府的大力支持，使得我国轨道交通建设规模逐步扩大。未来五年我国轨道交通行业将迎来建设高峰。
专业特色鲜明轨道交通与管理对应行业岗位涉及行车、票务、服务、急救消防、应急处置及安全管理等，要求具有较高的工作能力、技能及素质，因此更注重对综合素质的培养，使学生成为复合型创新技能人才。
学习城市轨道交通与管理知识体系，提高地铁/轻轨运营设备、行车/客运组织、站场设计、综合控制、票务管理及服务等专业知识；形成良好职业素质，具备有行车组织/调度指挥/处理突发事件；且能兼顾培养为国有/地方铁路运营管理方面综合素质优秀的复合型技术人才。
面向轨道交通、铁路局、铁路运输、道路运输等企事业单位，从事城轨车站站务员、票务员(值班员)、 值班站长以及其他交通企业服务、运营管理等岗位工作。同时以专业相关技能进行拓展强化，面向其他企事业单位涉及服务、消防、应急安全管理等内容的相关工作岗位。
该专业的学生毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。工作单位有国家或地方铁路局、区域城市轨道公司、国有高速铁路专线等，学子毕业后可从事通信、信号设备维护、检修、管理等技术性岗位；也可从事列车员、轨道站务员、地铁值班员、高速铁路安检员、高速铁路售票员等服务岗位，甚至可以从事值班站长、列车长、指导车长等管理岗位。岗位可选择性丰富。
