新加坡这个国家之小，人尽皆知，其面积只相当于上海的九分之一，堪称是一“弹丸之国”。对于本国领土狭小的事实，新加坡人从不讳言。反而以拥有“狮城”美誉而深感骄傲，并认为狮子的勇猛、雄健正是自己最突出的特质。
新加坡位于马来半岛南端，北隔狭窄的柔佛海峡与马来西亚紧邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，处于太平洋和印度洋的要冲地带，扼守马六甲海峡出入口，是天然的黄金水道，素有“东方十字路口”之称，战略位置毋庸置疑。作为全球最繁忙的“黄金水道”之一，新加坡附近的海上通道每年有10万多艘各类船只通过。
从地形上看，新加坡由主岛和外围大小50多座岛的组成，这些岛地势起伏和缓，主岛新加坡岛许多地区海拔不到15米，最高也只有16米。平缓的地形使新加坡得以建立庞大的交通网，目前新加坡拥有3400公里的公路和10多条高速公路。
值得一提的是，新加坡高速公路的建设标准非常高，规划阶段即预先设计为新加坡空军的备用跑道。新加坡空军就经常在公路上举行大规模起降习，其所装备的F-16D战斗机和E2C空中预警机，都开展过此类演练。
作为国际重要商埠，新加坡港阔水深，是天然优良港湾，且很少受台风影响。其拥有近70公里长的码头和每年超过1.2亿个标准箱的处理能力。200多条海上航线将新加坡与世界上绝大多部分国家和地区的港口联系在一起，赢得了全球最繁忙海港的称号。
数据显示，新加坡港在2019年货物吞吐量为6.262亿吨，全年船舶抵港吨位达到28.5亿吨，占世界转载出口量的30％。全球悬挂挂新加坡国旗的船舶总吨位接近1亿吨，是全球顶级船舶注册地之列。
良好的港口条件，也庇荫着新加坡海军，除设施完善的大士海军基地外，新加坡另一海军基地：樟宜海军基地现已成为新加坡面积最大、基础设施完备、功能最先进的海军基地，能停泊包括航母在内的大型舰艇编队，新加坡海军主力就驻扎于此，美国第7舰队也常利用樟宜基地提供后补给和维修服务。
别看面积不大，新加坡还建了5座机场。其樟宜机场及实里达机场是国际民航场，而登加，巴耶利巴、森巴旺等3处为军用机场。樟宜国际机场占地13平方公里，是东南亚地区联系欧洲、美洲洲、大洋洲的航空中心枢纽。在2019全球最佳机场排名中，樟宜机场排名首位。2019年该机场客运量近7000万人次，飞机起降架次为386000次，货运量达200多万吨。
实里达机场是新加坡历史最悠久的机场，建造于上世纪20年代，在1968年之前一直是英国的军事基地。进入21世纪后，新加坡政府为保持航空业优势地位，大力发展基础设施，将实里达航空园建成世界一流的航空工业基基地，吸引了包括新科宇航、霍克太平洋公司等30多家航空企业落户营业。
新加坡建设完善的航空工业体系，不仅能在和平时期为本国带来经济收益，更能在战时为其空军提供关键性的技术保障和后勤支援。比如，樟宜、实里达机场也可以在战时转为军用，以满足作战需求。
虽为兵家必争之地，但新加坡历史上发生的战事并不多。最近的一次战争发生于二战时期，日本在偷袭珍珠港的第二天便向东南亚发起进攻。新加坡首当其冲成为日本势欲拿下之地，这就是历史有名的新加坡战役。英国海军远东舰队主力损失殆尽，9万多英军投降。
这场战争的惨痛教训让后来的新加坡政府意识到，由于无险可守，更无迂回空间。独立至今，新加坡一直奉行“决战境外”的国防战略，军事上倒向美国，通过打造一支“少而精”的部队来威慑觊觎者。所以，它又有“东南亚的以色列”之称。
