截止到目前，这种新的太空商业模式在达成目标方面可谓喜忧参半，但是更多的分析师都认为，它为NASA和企业对太空的探索带来了一种全新的方式，在未来十年中，这个新方式可能会从根本上改变太空经济的样貌。
从现在来看，一切都在朝着正确的方向前进，但是几次进展并不意味着整个任务的成功。和任何一个新兴市场一样，我们最终将需要利用时间来检验这种模式是否能够奏效，以及这类全新的“旅行”方式是否能够持续。
●马斯克：功成归团队 若失败全算我的 ●
马斯克说，在肯尼迪航天中心发射就好像时代广场发射一样，心怀感激，就像梦想成真了一样。对团队他有自己的勉励方式，“如果任务成功了，功劳属于SpaceX和NASA团队，如果失败了，责任全在我。”
马斯克强调，我是飞船的首席工程师。
在火箭发射的过程中可能会出现很多问题，包括极端恶劣的天气。美国国家航空航天局（NASA）之所以会考虑让自家宇航员乘坐完全由私人公司制造的火箭，唯一的原因在于，SpaceX已经被证明是一个非常可靠、价格相对低廉、且管理得当的企业。在过去的十年里，它已经发射了大约100枚火箭，其中有许多安全返回了地球。SpaceX正在主导这个行业，同时实现了接近400亿美元的市值。获得这一成绩需要许多聪明、勤奋的人共同付出努力，但正是埃隆·马斯克，凭借他的大胆、“善变”使得这一切成为可能。
即使是最痛恨马斯克的人（在美国有很多这样的人），也不得不为他感到自豪。在美利坚帝国似乎正走向衰落的时刻，马斯克让人们相信：伟大的事情仍然是可能的，人类还有很多事情要做。马斯克饱含爱国之情地说道，“毫无疑问，美国仍然是一块充满机会的土地，这里的希望比其他任何地方都要多，绝无其他国家能够让我做到这一点。”这段慷慨激昂的讲话来自于一位亿万富翁，一位英雄的企业家，对于2020年的美国来说，再合适不过了。
虽然国际空间站的任务可能是他职业生涯中的一个决定性时刻，但这只是他的公司实现更大抱负的一个跳板。马斯克想在火星上建立人类殖民地，一方面是为了让人们有更大的梦想，另一方面是为我们人类提供一个后备计划，以防小行星撞击地球，或者说是一场巨大的瘟疫。SpaceX的工程师们正忙着建造一艘名为“星际飞船（Starship）”的大型飞船，这艘飞船可以把人类带到“月球、火星和其他地方”。几十年前，这样的探索可能看起来很可笑，但现在感觉非常真实，尤其是当你意识到关于马斯克职业生涯的的另一个巨大讽刺：疯狂的火箭公司SpaceX现在是马斯克最稳定、最成功的企业。
对了，还要说一句，关于现在肆虐美国的新型冠状病毒，马斯克是最知名的解除隔离倡导者之一，也是对病毒影响最为轻描淡写的人之一。
●SpaceX雄心远不止于此 ●
事实上，SpaceX的雄心壮志远不止于此。该公司目前正在研制一种名为“星际飞船”（Starship）的新型巨型火箭，有朝一日可能把人类带到月球和火星等深太空。
尽管SpaceX的第一艘“星际飞船”的原型还没有建成，但其CEO埃隆·马斯克（Elon Musk，身兼特斯拉CEO）已经制定了宏伟的计划，包括将人类送上火星。
马斯克今年1月曾表示，SpaceX有能力在2050年之前将100万人送上火星。显然，马斯克不只是想把少数一些人送上火星，而是想在那里组建一个新的国家。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标，每当地球和火星轨道同步时，就把大约10万人从地球送到火星。
