先胀后焊，在施焊前先胀管，可以提高焊缝抗疲劳的性能，因胀管后使管避紧贴于管板孔壁上，可以防止在焊接时产生裂纹。但是在胀管时由于使用润滑油而进入接头的缝隙中，这些残留的油污存在及间隙中空气受热膨胀而气化，在焊接接头过程中高温的作用下生成气体，从焊面逸出，致使焊缝产生气孔，严重影响焊缝质量，所以在焊接前必须将这些残留的油污清洗掉。
先焊后胀：采用先焊后胀可消除上述现象，但采用先焊后胀可能在胀接时使焊缝开裂。为防止这一现象的产生，除在胀接时仔细进行操作控制得当外，在管端，即在第一条槽离管板表面的距离要考虑得大一些，约16 mm左右，在离管板表面10～12 mm的范围内不进行胀接，以避免胀管时损坏焊缝。先焊后胀的优点在于不需清理胀管后残留的油污，但对焊后胀管时的胀管位置要求较高，必须保证在10～12 mm的范围内不进行胀接，否则容易损坏焊缝。
先胀后焊或先焊后胀，对于焊接部分：有密封焊与强度焊两种焊接形式的区别，对胀接部分，有强度胀接及贴胀的区别。如胀接与密封焊结合的结构，是以胀接承受作用力，而密封焊则保证密封性。密封焊的高度一般为1～2 mm，这样不会影响胀接强度，但在焊接时一定要清理接头处的油污。强度焊与胀接（贴胀）结合的结构，是以焊接承受作用力，而贴胀的目的只是消除管子与管板之间的间隙，以防止缝隙受有腐蚀性介质的侵蚀。
焊后胀接及贴胀：焊后胀接及贴胀一般使用于压力较高的换热设备上，该焊接部分为加强密封焊，焊接腰高采用2.8 mm，胀接部分承受作用力，当胀接失效时，加强密封焊可起承受作用力的作用，贴胀部分为消除缝隙腐蚀。
焊胀结合的结构在什么条件下，采用先焊后胀或先胀后焊，目前还无统一规定，但一般都趋向于先焊后胀为宜。目前，因各制造厂的加工艺，设备条件的不同，都习惯于本厂的制作方法。
04内孔焊
内孔焊是管孔在壳程侧形成的是对接结构，换热管与其对接焊接，需要专门的焊接设备。内孔焊是管板经过加工与换热管形成对接焊缝形式，要有特殊的设备，将焊枪从管板侧的管孔深入到焊缝处进行焊接（从原来的交接接头变成了对接接头），优化了换热管与管板连接处的应力状态，大大减小了边缘应力。对于有应力腐蚀、或间隙腐蚀介质的换热器非常实用。
但是内孔焊对焊接技术水平要求高，难度大，出现焊接缺陷后无法返修，会导致整台换热器的报废。为保证焊接合格，需要严格按照施工工艺参数进行焊接、检测等。
05爆炸胀接
管子与管板连接采用爆炸胀接的方法，在国外已开始采用，这是近年来发展起来的一项新工艺，由于采用爆炸胀接加密封焊或强度焊接方法，不但连接强度高，而且胀接效率有很大的提高。爆炸胀接时不用润滑油，管端无油污存在，对胀后焊接有很大的好处。爆炸胀接是利用炸药，在极短的时间内，管内在高压气体冲击波的作用下，发生变形，使管避牢固的紧贴在管板孔上。爆炸胀接适用于薄壁管、厚壁小直径管及大厚度管板的胀接。爆炸胀接的优点是抗拉脱力大，管子轴向延伸率和变形小，当管子的管端泄漏后，在不能用机械胀管修复时，采用爆炸胀接进行修理效果很好。
