OK！咋整？什么？容性负载和感性负载能相互抵消？原来电容电流超前电压90°。而电感则是电压超前电流90°。那么两个容抗和感抗相等的电容和电感在一起，电路的功率因数就成1啦。
那么问题来了，我们日常的供电系统的负载，是电感多呢？还是电容多呢？小编先说说电容，广义来说，任意两个导体组成的孤立体系都是一个电容器，但是这种电容的电容量很小，主要和导体上电荷量及导体见距离有关。
再说说电感，电感就是电线多转几个弯。最常见的就是线圈。小编就见过一个电焊机因为线长了，工人又犯懒，没有把卷在一起的电线分开，结果导致电焊机不能引弧。他们惊呼：上午用还是好的，怎么下午就坏啦。然后我上去飞起一脚，电焊机就修好啦！哈哈，跑题啦！
除了线圈，电动机也是属于电感型负载，通俗点说，只要有绕组的都是电感型负载。所以日常中，电感性负载的亮要远大于电容性负载。
所以我们要功率补偿，一般就是算一下自己这边的无功功率，然后上一套电力电容器。功率因数就上去了！
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