THC定价存在的合理性
蔡家祥建议，可以采用斯里兰卡的做法，由国家制定收费标准，实行集装箱运费一口价，禁止在运费之外收取不合理的附加费，船货协商的项目限定为CY-CY价格条款惯例运价和临时性附加费（如燃油、港口拥挤等）。
相关人士则认为，码头公司提供了集装箱装卸作业等服务，通过班轮公司向FOB出口商收取THC，没有取消的依据，未来管理引导的重点在于透明化。交通运输部将会同相关部委对码头公司的THC费用的成本和收费标准进行核查，公布成本，使费用透明化。”
有学者抱怨《国际海运条例》立法位阶较低，《反垄断法》又过于粗糙。王沐昕对此建议，可由国家主管机关牵头，组织有船、货双方，和法律专家参加的调查小组，对港口和船东进行收费标准、合同文书、财务账目和报备情况等进行细致的调查，最后由法律专家根据相关证据做出符合中国法律和国情的判断。
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