所以，始皇嬴政要想有足够的资金去打天下，就得统一度量衡，让百姓老老实实交粮食。
至于统一度量衡之后让各地老百姓交流更加方便，这是统一度量衡的历史意义，但并非是始皇的主要目的，毕竟一切都是为了统治阶级服务的。
统一度量衡中还有一项重要的内容是车同轨。
车同轨的关键不在于马车，而是在于车道。天下初定，定的是中原地区，四周还有广袤的势力等着去平掉。
但八尺的车走不了七尺宽的路，这就尴尬了，战车出了秦国自贸区就要重新开路，还怎么威服海内。
所以，规定车辆上两个轮子的距离一律改为六尺，这样车道也跟着标准化了。一辆标准的马车，可以顺畅地驰骋在统一度量衡地区的大路上，也才可以让始皇继续打怪升级。
“南取百越之地，以为桂林、象郡；百越之君，俯首系颈，委命下吏。乃使蒙恬北筑长城而守藩篱，却匈奴七百余里；胡人不敢南下而牧马，士不敢弯弓而报怨。”
车同轨铺垫了“驰道”的修建，中央集权的威慑力，随着政令在驰道上飞奔，可以从咸阳用最快的速度到达帝国的每一个主干道路。当然这个时候还没有做到政令入村，入村至少要等到朱元璋才算真正实现。
不过，这也让郡县制的实行有了基础，四通八达的交通对割据势力有很强的抑制作用。
